二、看實車
說了這么多新平臺的亮點技術,小伙伴們有沒有開始動心了呢?車好不好怎么能光看日產官方的一面之詞呢?大家說好才是真的好,是騾子是馬拉出來溜溜。
從新奇駿爆出諜照圖,到它最終上市我跟關注它的小伙伴們可是等了好久呢。

看到了實車,我的心里有一點五味雜陳,相比于上一代的粗獷霸氣,這一代雖然大氣不減但少了幾分野味,從一名說走就走的背包客搖身一變成了上班族,是不是所謂的“玩夠了”?作為日產樓蘭的親弟弟,我只能說你跟你哥樓蘭長得倒有幾分相似,但沒有樓蘭那么敦實,

無論是前面、側面還是后面都比上一代看著更漂亮更耐看了,想必能夠接受它的人也更多了,老款奇駿行李架上的前照燈不說實用性如何,看著就給人一種不愿拘泥于城市的樣子,但新款奇駿視乎用它的實際行動告訴我們,就讓它留在城市里吧。。。

從尾部看上去確實比老款方正呆板的造型好了不少,至少更為年輕化了。
走進車內,乍一看它的內飾做工還是挺讓我欣喜地,


大氣、富有科技感的中控臺設計,配以鋼琴面板烤漆、日產味十足的方向盤,這些確實能有讓人對它產生好感,加之360oC全景攝像頭的應用也為它增色不少,

做工方面也比上一代有了提升,后排的空調出風口也為駕乘舒適性盡心盡力,但是低下頭細看一下,


硬塑料感亂入啊!有不有?和鋼琴面板真的好不搭啊,精細和粗糙的落差可是有點大啊。不過這種現象出現在這個價位的SUV中也是可以理解的,最高不到27萬的價格,內飾做得出色那別的方面可能就要少點什么了,里外里都一樣,有情可原。