二、看實車

說了這么多新平臺的亮點技術，小伙伴們有沒有開始動心了呢？車好不好怎么能光看日產官方的一面之詞呢？大家說好才是真的好，是騾子是馬拉出來溜溜。

從新奇駿爆出諜照圖，到它最終上市我跟關注它的小伙伴們可是等了好久呢。

看到了實車，我的心里有一點五味雜陳，相比于上一代的粗獷霸氣，這一代雖然大氣不減但少了幾分野味，從一名說走就走的背包客搖身一變成了上班族，是不是所謂的“玩夠了”？作為日產樓蘭的親弟弟，我只能說你跟你哥樓蘭長得倒有幾分相似，但沒有樓蘭那么敦實，

無論是前面、側面還是后面都比上一代看著更漂亮更耐看了，想必能夠接受它的人也更多了，老款奇駿行李架上的前照燈不說實用性如何，看著就給人一種不愿拘泥于城市的樣子，但新款奇駿視乎用它的實際行動告訴我們，就讓它留在城市里吧。。。

從尾部看上去確實比老款方正呆板的造型好了不少，至少更為年輕化了。

走進車內，乍一看它的內飾做工還是挺讓我欣喜地，

大氣、富有科技感的中控臺設計，配以鋼琴面板烤漆、日產味十足的方向盤，這些確實能有讓人對它產生好感，加之360oC全景攝像頭的應用也為它增色不少，

做工方面也比上一代有了提升，后排的空調出風口也為駕乘舒適性盡心盡力，但是低下頭細看一下，

硬塑料感亂入啊！有不有？和鋼琴面板真的好不搭啊，精細和粗糙的落差可是有點大啊。不過這種現象出現在這個價位的SUV中也是可以理解的，最高不到27萬的價格，內飾做得出色那別的方面可能就要少點什么了，里外里都一樣，有情可原。