■蘭博基尼MLC：與奧迪Q7同平臺打造

    在經歷了虛虛實實的報道之后，最終來自意大利的消息證實蘭博基尼的SUV計劃并非子虛烏有，蘭博基尼確認將會推出一款全新四輪驅動三門SUV車型。而此前已經有海外媒體曝光了蘭博基尼SUV的效果圖，據悉這款車型很可能以概念車的身份在今年4月份的北京車展上亮相。

    全新蘭博基尼MLC作為80年代LM002車型的替代產品，在設計上延續了LM002傳奇的設計。盡管全新蘭博基尼MLC尚處于概念車階段，但母公司大眾汽車已經為其量產做出了準備，并計劃在2015年推出全新蘭博基尼MLC的量產車型。

【蘭博基尼SUV效果圖】

    從曝光的效果圖來看，這款車型在設計上已經非常成熟，不像此前曝光的假想圖那樣生澀。雖然是SUV，但這款車型采用了蘭博基尼的家族式設計前臉，鉆石切割版的線條加上碩大的進氣口，非常有視覺沖擊力。蘭博基尼SUV采用了類似Coupe的車身設計，車身相對不高，更有貼地感，雖然官方將其定位為SUV，但從車身上來看更像是一款跨界車型。

    蘭博基尼MLC將與卡宴Q7同平臺打造

    據報道，全新蘭博基尼MLC與奧迪Q7，保時捷卡宴，大眾途銳和全新賓利SUV共享技術平臺。但是為了符合蘭博基尼MLC輕量化的設計要求，工程師對技術平臺進行了改進和調整。為了滿足車輛輕量化的要求，工程師將在蘭博基尼Aventador上所應用的碳纖維車身結構引入到了全新SUV車型上，車輛的整備質量將不到2,000千克，并擁有出色的操控性和燃油經濟性。

    
【此前蘭博基尼推出的SUV LM002】

    與傳統的蘭博基尼Aventador跑車和蘭博基尼Gallardo跑車不同，全新蘭博基尼MLC采用了發動機前置布局。在動力系統方面，全新蘭博基尼MLC將搭載與蘭博基尼Gallardo跑車相同的5.2升排量V10汽油發動機，最高輸出功率584馬力，并擁有著出色的低轉速高扭矩輸出的能力。據悉，蘭博基尼汽車還計劃將推出全新MLC SUV的油電混合動力車型，最高輸出功率將超過600馬力。

【此前蘭博基尼推出的SUV LM002】

    根據蘭博基尼的預測，全新MLC SUV車型上時后的年度全球銷量將達到1500臺，主要的面向美國和中國市場。在價格定位方面，全新蘭博基尼MLC的起售價預計為200,000美元(約合人民幣126萬元)，主要的競爭對手鎖定為保時捷卡宴Turbo，寶馬X6M和全新瑪莎拉蒂Kubang等。

    從目標看，SUV將占未來蘭博基尼銷量的半壁江山

    雖然蘭博基尼SUV全年的銷售目標不過1500臺，這個銷量與卡宴動輒6萬輛的年銷量相去太遠，不過如果審視蘭博基尼2011年的全球銷量，會發現SUV未來可能將占到蘭博基尼全球銷量的一半。要知道，2011年，蘭博基尼的全球銷量不過1602輛。如果實現目標，蘭博基尼會變身為像保時捷那樣主打SUV銷售的廠商，不知道蘭博基尼的粉絲們會不會因此而痛心疾首。

【蘭博基尼SUV效果圖】

    雖然蘭博基尼官方表示這款全新SUV售價折合人民幣不過126萬元，但按照慣例來看，在國內的最終售價很可能會超過200萬元，與蘭博基尼目前的品牌定位較為相符。而與卡宴不同的是，蘭博基尼SUV保留了其出色的動力性能，這也可能會成為未來性能最為強悍的公路SUV車型，這同時也注定其不是一款主打舒適性的豪華SUV產品；另外這款SUV很可能將只有三門版車型，并不是很符合國人對豪華SUV的要求，當然購買這款車型的國內富豪并不是沖著其實用性而來，而是看中其霸氣的外觀和彪悍的性能和品牌，這已經足夠了。