專注研發轎車的東南汽車發現近幾年還是SUV市場賺錢，所以他們決定制造出一款用來和哈弗H6與長安CS75抗衡的產品，而東南DX7就是這個萬眾矚目的焦點，其重要性和市場戰略意義不言而喻。不管怎么樣DX7都是東南向緊湊型SUV市場邁出的第一步，接下來該怎么走，就要看產品本質了。

● 簡單介紹東南DX7

相信關注東南DX7的朋友對這款車已經有了一定了解，之前我們出過詳細的體驗和試駕文章，今天這篇文章將把重點放在功能體驗以及性能測試方面。另外我們還有一臺1.5T自動尊貴型，不過由于發動機與變速箱還未匹配完成，本次我們將只體驗它的自動泊車功能，而自動擋車型的上市時間也將推遲到10月份。

車輛的外觀由著名的設計公司Pininfarina（賓尼法利納）設計，那么東南汽車為什么選擇和賓尼法利納合作來設計自己的第一款SUV車型？首先是名氣上的肯定，但這并不是全部，東南最看重的是賓尼法利亞與中國車企多年的合作經驗，經典之作包括中華駿捷、艾瑞澤7、江淮和悅等等。

 

雖然賓法公司與國內車企合作經驗豐富，但外國人的審美觀念肯定會與國人有出入，那么東南就承擔起全部的市場調研工作，設計初期他們將調研結果反饋給賓法公司，這樣“中西合璧”的合作方式最終得出了一個令雙方都滿意的作品。就實際效果而言，東南DX7在外觀方面確實非常成功，風格成熟，氣勢到位，而且原創程度很高，值得表揚。