油耗：百公里耗油9.1L 成績令人滿意

油耗測試部分我們還是采用了和以往相同的方式，將油加到油箱口，以見到油面為準。通過城市、環路以及高速等不同路況行駛100km左右，平均時速為34km/h。由于沒有配備自動恒溫空調，所以我們把空調的強度調至在了最高一擋。

工信部公布的油耗數據為8.8L/100km，行車電腦的油耗顯示為9.2L/100km，而我們實測計算出的數值約為9.1L/100km。這也是我在一年內測試出的油耗與官方公布油耗數據差距最小的一次，9.1L的油耗成績還是非常令人滿意的，而且測試過程中我們還全程開啟了空調，如果按照年平均的使用情況來看，油耗還會有所降低。這歸功于6速變速箱，在80km/h巡航時，轉速只有1800rpm左右，而且發動機啟停功能也對燃油經濟性起到了很大幫助。

總結：各方面表現均衡 市場競爭力很強

總體來看這臺車各方面表現都比較均衡，優點很多，但也有一些用起來不是那么順手的地方。下面是我們前不久的選題中，一位比亞迪S6車主在體驗完長安CS75與瑞虎5之后給出的結論：

長安CS75：駕駛感受優秀，動力比較突出。但相同配置的CS75相比另外兩款車型還是略貴了。

比亞迪S6：各個點都不突出，也沒有極度明顯的短板，中庸這個詞可以代表它。

奇瑞瑞虎5：價格還是略貴了，如果再稍微便宜一點，作為一個精品小SUV應該銷路不錯。

這三臺車再加上哈弗H6的確可以算的上自主緊湊級別SUV當中的主流產品了，而上面這三條評價也還是比較客觀的。S6在這個級別里最大的特點就是配置，高的有點變態，很多人買它就是沖著超豪華的配置去的，只不過其它方面確實表現的中庸了一點。而瑞虎5這臺車感覺也沒有什么一下就能讓人記住的地方，但實用性卻比較強。哈弗這個品牌是自主SUV里的龍頭老大，一向不愁賣，所以后生很難撼動它的地位。我倒覺得長安CS75這臺車很有和哈弗H6抗爭的實力，至少會施加一些壓力，讓哈弗坐在大哥的位置上也隨時都感覺下面涼颼颼的。