鞭打試驗：假人坐姿正常，安全帶緊扣，具體情況還需根據假人身上傳感器及高速攝像機進行綜合分析，具體受傷情況還需等待試驗結果分析。

　　2014年5月7日下午2點30分，中國汽車技術研究中心碰撞實驗室對長安馬自達汽車有限公司生產的馬自達牌/MAZDA CAM6460B5型多用途乘用車（MAZDA CX-5 2.0L自動舒適型）完成了“鞭打試驗”。

　　競爭對手得分情況

鞭打碰撞試驗
車型	豐田rav4	福特翼虎	本田cr-v
得分	4.00分	4.00分	4.00分

　　試驗規則：鞭打試驗是指將試驗車輛駕駛員側座椅及約束系統仿照原車結構，固定安裝在移動滑車上，滑車以速度變化量為15.65km/h(正負0.8km/h內)的特定加速度波形發射，模擬后碰撞過程。座椅上放置BioRID II型假人，通過測量后碰撞過程中頸部受到的傷害情況，用以評價車輛座椅頭枕對乘員頸部的保護效果。