國人都追求大空間車型不是沒有道理，乘坐舒適那是不用說，也不會感覺壓抑。喜歡大空間，還真不一定是為了面子而已，更多的是考慮到給家人和朋友更舒心的乘坐體驗罷了。

一汽馬自達CX-7

指導價：19.98～27.38萬

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長安馬自達CX-5一上市就熱火朝天受到了不小的追捧，不過很多人就在埋怨了，這貨好玩好開但后排還是有些小啊。一汽馬自達也不爽了，熱鬧都是別人的，咱家還是沒有SUV坐鎮啊.。。廠家仿佛聽到了廣大人民群眾的心聲，于是乎，闖蕩多年但曲高和寡的CX-7終于在一汽馬自達車系里誕生了，而且起步價降到20萬元以下！

國產CX-7的車長并不出色，僅有4705mm，不過軸距卻非常不錯達到了2750mm，相比一般的緊湊型SUV來說的確有著不小的優勢。而且值得一提的是CX-7的座椅比較寬大，柔軟度也始終，乘坐舒適性把握得不錯。

CX-7屬于標準體型的中型SUV，所以說它在空間上的表現在同級車中還是頗具優勢的，前排空間必然滿足一般人的正常使用，不過后排空間才是該級別SUV更重視的。首先值得肯定的是CX-7的后排座椅寬大而厚實，舒適性不錯，中央頭枕也厚道的保持了一致。

動力方面，國產CX-7在之前的2.5L發動機基礎上，增加了一臺2.3T渦輪增壓發動機，這款MZR 2.3L渦輪增壓直噴發動機算是最值得一提的噱頭。它由馬自達運動部門Mazda Speed打造，曾經也是運用于Mazda6 MPS等高性能車型上。如今這款發動機調校更偏向日常使用，2000轉以上便能爆發350N·m的最大的扭矩，而將轉速拉至5000轉，最大175kw(235ps)的馬力也將勁情展現，日常使用動力充沛。