廣汽三菱新勁炫 ASX

指導價：12.88萬-21.88萬

北京行情：最高降3萬

廣汽與三菱合資后的第一個車型國產ASX勁炫的起步價僅有12.88萬,對于這個尺寸級別的合資品牌SUV來說，真的算是白菜價了，甭管整體舒適型配置缺失了多少，還是動力總成只有1.6L+5MT的水準，至少敢于將入門門檻下調至13萬以下，目前還有1萬左右的優惠幅度，但就實際使用而已，配置還是太低了，當然純FANS和只要樣子的消費者除外。

三圍尺寸并不出眾，軸距是亮點：勁炫的造型與上一代歐藍德有著不少的相似之處，夸張的鍍鉻大嘴非常霸氣，配有透鏡的大燈也非常犀利，整體給人感覺張揚而富有活力，勁炫并不像一輛SUV，反倒更像一輛跑車。雖然給人的視覺沖擊力很強，但勁炫的外形尺寸卻比較小巧，長寬高分別為4295/1770/1615mm，和翼搏非常接近。

推薦2.0L自動兩驅豪華型，無ESP與天窗是硬傷：新勁炫除了入門的12.88萬車型之外，其他車型的價格定位并不低，如果達到主流的配置水平，動力采用2.0L+CVT的組合，至少要到豪華版才能滿足，優惠2萬后的價格大約15.98萬，舒適配置不錯，有電動加熱座椅、自動空調和無鑰匙啟動，但沒有ESP和天窗是比較大的硬傷，這是四驅車型的標配，大大的降低了勁炫的整體性價比。

后排頭部與腿部空間稍有不足：正常來說，2670mm的軸距在同級車型中算是不錯的成績單，但實際表現差強人意，前排的乘坐空間還可以接受，185cm的體驗者頭部還能有一拳多的余量，但來到后排，頭部和腿部幾乎都已經沒有空間，也就算是勉強乘坐的水平，舒適度較低。在儲物空間方面勁炫也不夠理想，好在座椅可以完全放倒，靈活性方面還不錯。

2.0L+CVT才是勁炫的主力軍：勁炫有1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機可供選擇，不過1.6L發動機只搭載在最低配的手動擋車型中，購買價值較低。我們推薦的2.0L發動機最大功率167馬力，最大扭矩197牛米，比起逍客的2.0L發動機，功率大出了20馬力以上，動力還是非常不錯的，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，平順節油。