通用別克-昂科拉

指導價：14.99萬-19.69萬　

北京行情：全系現金降1.8萬

昂科拉是一款聰明的產品，一切看起來都恰到好處，最關鍵的是它的價格比一臺高爾夫或者英朗貴不了多少，雖然開起來它并不比后兩者更有趣，但這是一臺SUV，許多家庭就是想要這么一臺車，有許多人希望用一款A級車的預算買一輛SUV，昂科拉無疑就是這群消費者的選擇，當然作為SUV，昂科拉最頂配稱之為全能旗艦四驅版，意味著不僅僅這只是一臺高底盤小車，還是一輛可以野外撒歡的玩伴。

● 首款合資小型四驅SUV

在合資品牌中找一輛小型四驅SUV還真不是件容易的事，或許進口的鈴木吉姆尼算是一個，但是實用性欠佳，昂科拉的到來正好彌補這一空白，不過價格也并不便宜，頂配四驅版優惠完近18萬，這足以選購一款合適的緊湊級SUV，但他們卻沒有四驅，這也是昂科拉的優勢，特別是18寸輪轂十分搶眼。

 

● 頂配四驅配置相當豐富

作為昂科拉的頂配車型，配置方面自然不容忽視，全車使用的是充滿歐風經典的“馬鞍棕加燕尾黑”，而這樣的色調組合常出現在百萬豪車的內飾上，座椅乘坐偏柔軟舒適，包裹性能較好。頂配版將配備ESP、OnStar安吉星系統、帶加熱功能的多功能方向盤、雙區自動空調、7英寸液晶顯示屏、遠程發動機啟動、車道偏離警示系統、前后方碰撞預警等等，而最為矚目的則是標配10安全氣囊。

● 僅僅后排腿部空間表現一般

就乘坐空間來看，昂科拉的確得益于SUV高車身設計的優勢，具有寬敞的頭部空間。但由于軸距和車身長度的問題，昂科拉的后排腿部空間一般，只能算是滿足日常使用，達不到寬敞的程度。

● 動力總成較為先進

昂科拉全系搭載的是一臺直列四缸1.4L Ecotec渦輪增壓多點電噴發動機，最大功率為103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm/1850-4900rpm，匹配6擋手自一體變速器和6擋手動變速器，這一套動力總成在低價合資SUV中算是不錯的搭配，性能相當于傳統2.0L自然吸氣，作為低價合資四驅SUV排行第五名的選手，是唯一搭載渦輪增壓發動機的車型。

● 智能適時四驅結構

昂科拉適時四驅的形式比較常見，通過后驅動半軸的扭矩傳遞裝置實現前后扭矩的分配。由于是采用電磁多片離合器結構，這款車型的四驅系統可以很快的切換，雖然越野能力并不出眾，但車輛行駛時，智能四驅系統通過與ESC電子穩定控制系統協同工作，根據實際行駛狀況，實現前后軸扭矩在100:0至50:50間連續變化，提供更好的操控性和主動安全性能。

● 價格定位點評

昂科拉無論是舒適配置還是安全配置方面都十分豐富，可以說應有盡有，，當然整體內飾做工幾乎可以用精致來形容，動力總成也是目前較為先進的1.4T+6AT，綜上所述，價格高是不可避免的，絕對是一分錢一分貨的最好表現。