新車的霧燈位置和形狀基本和舊款相同，但保險杠下部并未采用舊款的貫穿式設計。僅是在前保險杠左右兩側，各有一個橫置“T型”的銀色裝飾。其實我們不能小覷新款X5前保險杠兩側的黑色區域，這并不是單純的裝飾件，其設計有隱藏導流槽。在高速行駛的過程中，前杠兩側的空氣導流槽可以分流氣壓，減少紊流并且近一步降低空氣對車身帶來的阻力。而且相比舊款X5，全新X5的發動機罩面積更大，造型也更為凸起一些。

新款X5的側面相比舊款車型，變化最為顯著的就是腰線設計了。2013款X5的腰線從前翼子板上的轉向燈開始，貫穿車門拉手至尾燈處結束，線條平直切充滿力量感。而新款X5的前翼子板已經取消了傳統的轉向燈，腰線自下向上行走，雕塑感更為強烈。同時新款X5還取消了側面車門上的防擦條設計，視覺上更為干練和簡潔。

無論你怎么看，都會覺得新款X5要顯得比舊款修長一些。除了充滿力學的外部設計，全新寶馬X5的外部尺寸及軸距均較舊款X5有所增長，這才是真正讓它看上去比較長的原因。