現在我們去車內看看。打開車門，瞬間一片鮮紅色的光芒撲面而來，仿佛一道沖擊波，直接給你打醒。這個內飾配色實在是棒極了，這才是保時捷應有的風格，就像一杯烈酒，讓人激情迸發，心醉神迷，并且可以順利通過交警的酒精測試。相信你也一定喜歡。

在做工和用料方面，Macan沒有降低標準。放眼望去，無論是方向盤、中控臺、中央扶手或者車門板，凡是身體所能接觸到的部分，都是細膩的真皮包裹，一道道精準的縫線忠實的遵循著應有的品質。其間鑲嵌著金屬裝飾條也是非常精致，讓人忍不住多摸兩下。除了那些奢華的東西之外，車里終究有一部分塑料材質，總體上無傷大雅，如果你想追究完美，那就多花一點錢用實木或者拉絲鋁裝飾板將其替換。

我知道，真正的車迷會把更多的目光關注到血統上來。那么請注意這樣幾個細節：鑰匙門在轉向柱左側；鑰匙依然是傳統的形狀，沒有縮水，去夜店拍桌上照樣很惹眼；對稱布置的炮筒式儀表，轉速表位于正中央；方向盤樣式借鑒自保時捷918 Spyder；保時捷PCM多媒體操作系統的界面以及中控臺的按鈕布局與卡宴相同。現在不用懷疑什么了吧，Macan嚴格遵循了多年來的家族特征，請放心。

Macan也延續了保時捷一貫的倔強脾氣，沒有在人性化方面做出任何的“妥協”。說實話，開保時捷的時候，你不會有“我是上帝”的感覺，要我形容的話，雙方更像是合作關系，你必須去適應它的某些特點，也就是說所有保時捷都讓人或多或少的感覺哪里有點別扭。比如這輛車，以家用SUV的標準來衡量，它在儲物空間方面的表現真的是毫無亮點可言，甚至是不合格。其它車型上常見的中控臺儲物格什么的，統統沒有，這和卡宴太像了，那么大的車，坐進去，掏出手機錢包，卻發現沒地方放，頗為尷尬。雖然不知道廠家對此具體是怎么理解的，但我已經替它想好理由了：這是一款運動型車，你不能把東西隨便亂放，激烈駕駛時會飛出去的，至于過路費、加油費發票，你都開保時捷了，還要啥發票！嘿嘿，開玩笑的。

說到乘坐空間，我相信購買這款車的消費者都應該有一個合理的預期，它肯定不可能太寬敞，但也不至于小到真的跟跑車一個水平。如果乘客的身高不大于1.75米，那么Macan的空間是可以接受的，只是后排頭部空間有些局促。

對于1.85米的人來說，后排空間就有點勉強了，你必須把臀部前移并且彎下腰，犧牲腿部空間來緩解頭部的壓抑感。另外后座中央那個突起特別大，腿部橫向空間受限，坐在中間的乘客不怎么舒服，大體情況就是這樣。