● 內(nèi)飾：奢華大氣 舒適性絕佳

由于途樂與英菲尼迪QX80(原QX56)共享平臺，兩車內(nèi)飾除造型以外，做工用料也基本無任何差別，均具有典型的日產(chǎn)風格。如果將它與豐田蘭德酷路澤相比的話，那么途樂領(lǐng)先對手毫無懸念。

全尺寸SUV" src="/uppic/remote/14-06/11/1729352929207.jpg" width="550" height="367"/>

新車體現(xiàn)出了日產(chǎn)在內(nèi)飾設(shè)計上的造詣，車內(nèi)采用了大面積皮質(zhì)包裹，手感相當細膩。無論是中控臺或門板，只要您手可以觸及到的位置，都具有不錯的觸感。

白色儀表盤仍然是當今日產(chǎn)的家族化風格，盡管沒有太多的科技感可言，但整體設(shè)計簡潔，信息讀取非常清晰，一切以實用為出發(fā)點。

途樂的方向盤沒有像車身尺寸那樣魁梧，粗細適中的手感更容易被人接受，手感相當不錯。只是淺色方向盤不耐臟，夏天容易留下汗?jié)n與污漬，需要勤打理。

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盡管途樂慢慢向城市駕駛靠攏，但它并未失去越野功底，智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)的控制按鍵，采用了電控裝置來控制四驅(qū)模式。而且還提供包括沙石、公路、雪地和巖石四種駕駛模式。

作為一款百萬級全尺寸SUV來說，途樂的小天窗的確有些太過吝嗇了，根本沒有考慮第二排與第三排乘客的乘坐感受。如果未來新車能升級為全景天窗的話，相信國內(nèi)消費者會更愿意去接受它。