最后編輯:2014-5-16 9:48:00
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野帝是斯柯達YETI的國產版車型,它和著名的大眾途觀同屬PQ35平臺產物,并且同樣定位于城市SUV車型。野帝共有1.4TSI和1.8TSI兩種發動機排量,共7款配置車型,售價在14.58萬-22.18萬元區間。從價格上看,野帝比同胞兄弟大眾途觀(19.98萬-31.58萬元)要便宜不少。
野帝在去年著實火了一把。兩個原因,一是它的推出經歷了無數次的跳票;二是它那“霸氣外漏”的名字,起的好不好先不論,總之兩件事讓這車在國內名聲大噪。上市半年后,野帝顯得有些默默無聞,大眾途觀的熱度卻依舊不減。到底是因為什么呢?有人說野帝的長相“太小眾”,也有人說野帝“空間小”,真是這樣么?就讓我來替大家先試試它。
外觀:造型設計硬朗 車身小巧
野帝與海外版最新的TETI換代車型基本相同,車標、中網、頭燈等部分的設計都是斯柯達家族的最新樣式。看看市面上SUV車型的外觀,你會發現野帝顯得有些另類。首先,它看起來比同級別車要小巧一些。其次,車身線條的造型很平直,車頭、翼子板、側面C柱及車尾部分都突出了力量感。相比不少城市SUV圓潤柔和的造型,野帝的外觀則充滿了“野”性。





| 車身尺寸對比 | 野帝 | 大眾途觀 | 豐田RAV4 | 本田CR-V |
|---|
| 長度(mm) | 4459(不含備胎) | 4506 | 4570 | 4550 |
| 寬度(mm) | 1793 | 1809 | 1845 | 1820 |
| 高度(mm) | 1682 | 1685 | 1715 | 1685 |
| 軸距(mm) | 2638 | 2684 | 2660 | 2620 |







外掛式備胎是廠商特別為國產車型加上去的,認為這樣更能體現野帝的越野風格。這輛試駕車是頂配1.8TSI野驅版,外掛式備胎是標配。其余車型的備胎則放置在后備廂下面。從外觀上看,備胎掛在尾門上確實為整車增添了越野氣息。據經銷店介紹,這個備胎架價值6000元。雖然不算便宜,但的確是真材實料。備胎架與后保險杠相連接,上面設置了電磁鎖。從試駕過程來看,備胎固定的十分牢靠,即使是激烈駕駛也沒有問題。
野帝的造型雖然小巧,但卻處處散發出硬派的越野氣息。當下很多主流SUV的設計都在向著城市化、家用化靠攏,野帝卻反其道而行。出于風格定位的不同,我認為野帝不太容易能做到符合大多數人的審美。這幅硬朗的外觀,應該更適合那些喜歡“撒野”的“老男孩”們。