我們的測試車型是2014款斯柯達野帝1.8TSI野驅版，也就是售價24.18萬的最頂配版本。配置非常豐富，但較高的售價容易讓消費者望而卻步，畢竟男人也不是那么好忽悠的。所以我們覺得這款車主打的應該是1.4TSI的中低配版本。不過既然我們測試的是高配版本，就來看看這款車，按照慣例，還是從野帝的外型設計開始。

● 外觀：硬派造型頗有爭議

野帝的造形設計頗有些爭議，這從之前我們試駕文章下面的網友評論可見一斑。見慣了那些偏時尚風格的城市SUV，野帝這種偏向硬派和復古的造型，確實會給人感覺過于呆板和與眾不同，這樣的造型基本上從一開始就把女性剔除出目標用戶群了。

野帝的車身尺寸要比多數緊湊型SUV小一些，這對于野帝來說無疑是個劣勢，購買SUV車型本身就是為了追求比較寬敞的空間，國內汽車消費更是以大為美，野帝國產后盡管已經有所加長，不過還是給人感覺不大。

野帝和途觀尺寸對比
	野帝	途觀
車長（mm）	4459	4506
車寬（mm）	1793	1809
車高（mm）	1682	1685
軸距（mm）	2638	2684

野帝頂配車型的前大燈配置還是比較高的，帶自動點亮功能的氙氣大燈、大燈清洗功能、頭燈轉向輔助功能在頂配車型上都有配備。日間行車燈采用光帶造型，并集成在前大燈組內，樣式比較簡單，辨識度還是比較高的。

盡管車身長度不算長，但野帝的高度還是比較高的，一方面是車身設計的就比較高大，另一方面也是因為底盤較高，懸架行程比較長。野帝的輪拱和輪胎之間的距離超過15cm，而一般城市SUV車型這一距離通常在12cm至15cm之間。

后保險杠設計的比較厚實，這也是野帝具有明顯硬派越野設計風格的標志之一，也是為什么我們說它更適合男性車主。倒車雷達是全系標配，不過倒車影像和自動泊車是選配，我們測試的這款車上配備了倒車影像以及自動泊車。

需要說明的是，按照官方參數配置表，我們測試的2014款野帝1.8TSI野驅版是應該裝配有后掛式備胎的，不過這臺車并沒有裝配后掛式備胎，4S店解釋說是同樣是野驅版，有的車有后掛式備胎，有的車沒有，如果不要后掛式備胎，可以減6000元。

十輻立體式輪圈，樣式符合野帝的整體風格。輪胎采用的是鄧祿普SP SPORT 01全地形胎，規格225/50 R17。這款輪胎算是一個折中方案，整體表現比較中庸，我們的體會是公路行駛時可以提供不錯的靜音效果，非鋪裝路環境下的抓地力也不會太差。