● 內(nèi)飾:CS75更時尚 哈弗H6偏穩(wěn)重
從內(nèi)飾來說,CS75的設(shè)計布局與CS35非常相似,相比外觀的炫目,內(nèi)飾相對則要平淡一些。不過在這里我依然要夸口的還是工藝,做工在同級別處于領(lǐng)先水平,甚至超過一些合資車型的做工。從實用的角度來說,雖然和其它自主車型一樣,配置炫目,但整體的感受都非常不錯,按鍵的手感、屏幕的操控、包括座椅的舒適度、人機工程學都有著不錯的表現(xiàn),是實實在在的,并不是花哨的擺設(shè)。


哈弗H6的整體內(nèi)飾顏色采用了黑色為主色調(diào),并在內(nèi)飾中加入了氛圍燈等高檔車常用的配置,有高檔車的感覺,運動版與升級版的內(nèi)飾差異并不大,在細節(jié)上有一些提升。哈弗H6無論是用料還是做工都比較講究,整體質(zhì)感比過去提高了不止一個檔次。




| 車款信息 | 長安CS75 2.0L手動領(lǐng)先型 | 哈弗H6 升級版 1.5T手動四驅(qū)尊貴型 | 長安CS75 1.8T自動尊貴型 | 哈弗H6 升級版 2.4L自動兩驅(qū)尊貴型 |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 頭部氣簾: | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制 (ASR/TCS/TRC等): | ● | - | ● | - |
| 車身穩(wěn)定控制 (ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | - |
| 自動駐車/上坡輔助: | ● | - | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
| 真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航: | - | ● | ● | ● |
| 倒車雷達: | ● | ● | ● | ● |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛席座椅電動調(diào)節(jié): | ● | - | ● | ● |
| 前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺液晶屏: | ● | ● | ● | ● |
| GPS導航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 自動空調(diào): | - | ● | ● | ● |
| 后排出風口: | - | ● | ● | ● |
| 前排溫度分區(qū)控制: | - | - | - | ● |
在CS75內(nèi),你會發(fā)現(xiàn)很多人性化的體驗,不再是一籮筐的將配置羅列出來,而缺乏用戶體驗,幾乎沒有幾個(配置)會讓你感覺它是空頭的擺設(shè)。比如說,儀表上采用了彩色屏幕的行車電腦,不僅能顯示導航的信息,還可以準確的顯示出一些駕駛和車輛的信息,包括胎壓監(jiān)測、陡坡提醒、雷達探頭提醒等。




哈弗H6與長安CS75的配置差異并不大,兩者基本相當,差別則在于各個車款間的配置差異,要看誰的綜合性價比更高。
內(nèi)飾對比小結(jié):兩個品牌目前都是自主品牌領(lǐng)域,工藝做工相對出色的廠商,相對來說,哈弗H6整體用料和設(shè)計方面更成熟穩(wěn)重一些,長安CS75因為是后出的車型,科技感相對更優(yōu)秀一些,特別是儀表盤的彩色行車電腦屏,視覺上更搶眼,內(nèi)飾其它方面的操控體驗,兩車都有著不錯的表現(xiàn),實用性更強,而不是雞肋的擺設(shè),或者是粗糙的做工。
● 保養(yǎng)信息
長安CS75還未上市,目前還缺乏相關(guān)保養(yǎng)信息。哈弗H6車型享受五年或10萬公里質(zhì)保(以先到者為準),購車享受四次免費常規(guī)保養(yǎng)(前四次保養(yǎng)免費)。哈弗H6保養(yǎng)手冊內(nèi)規(guī)定要求新車第一次保養(yǎng)在2000-3000公里,第二次保養(yǎng)在5000-6000公里,第三次保養(yǎng)在10000-11000公里,第四次保養(yǎng)在15000-16000公里。而在之后官方建議哈弗H6保養(yǎng)周期為每隔6000公里進行保養(yǎng),經(jīng)銷商和絕大部分車主也完全遵循這一期限。三年6萬公里保養(yǎng)費約為2760元。
● 寫在最后:相信大家和我一樣,這一次對CS75有了一個不錯的印象,正如廠家所言,將哈弗H6作為自己的主要競爭對手,可以看出,這一次CS75完全按照哈弗H6的優(yōu)勢對標來打造,所以在各方面的表現(xiàn)都不比哈弗H6差,目前最值得期待的,就是北京車展上長安CS75的售價公布。