最后編輯:2014-4-1 9:59:00
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● 駕駛:底盤夠扎實 ,各種風格駕駛模式供選擇


作為進入國內(nèi)S家族的首款SUV,奧迪當然想把SQ5塑造成一臺更動感激進的運動型SUV而不是一臺跑車,由于重心偏高,緊急變線時也還是會有些許搖晃。不過基于Q5那副好底子加上S家族的運動調(diào)教,SQ5比普通SUV犀利多了。

在“經(jīng)濟模式”下,油門響應遲鈍了不少,發(fā)動機變得安靜,變速箱更是將轉(zhuǎn)速始終維持在兩千轉(zhuǎn)之下;“舒適模式”下,油門響應會稍微積極一些,在此兩種模式下的SQ5儼然是一臺普通SUV。


而一旦選擇“動態(tài)模式”,SQ5這頭猛獸便瞬間被激活,發(fā)動機變得狂躁起來,輕點油門轉(zhuǎn)速表便跳動不止;“自選模式”下你甚至能根據(jù)您喜好調(diào)節(jié)發(fā)動機聲響。