作為越野SUV中的“勞斯萊斯”，路虎在全球消費者中的地位顯得重中之重，加之英國皇室也把路虎作為皇室用車，使得這個品牌多了更多優雅、貴族的氣息。為針對中國和美國市場的消費者對車內空間的要求，一向很少加長的路虎也在全新一代攬勝研發的時候就已經準備好加長的準備。在2013年的廣州車展上，攬勝長軸距版也正式發布。最近這款貴氣的長軸距攬勝現車到店，帶著大家近距離領略它的魅力。

幾個問題了解大概了解攬勝長軸距版。

1、攬勝長軸距版和標準軸距版有什么區別？

外觀上的變化并不明顯，主要還是在長度和軸距上有較大的變動。長度增加至5200mm，軸距也增加了201mm、達到3122mm。

2、攬勝是路虎最頂級的越野SUV，加長了越野能力受影響嗎？

目前資料顯示，攬勝長軸距版最大涉水深度為900mm，開啟越野模式下，最大的接近角34.7°、最大離去角29.6°，這樣的表現已經和標準軸距版攬勝相差無幾。

3、與同級對手相比，有什么優勢？

作為一款百萬級豪華SUV，它的越野功力絕對是一等一的。長度方面與和軸距上，比奧迪Q7、蘭德酷路澤、奔馳GL和雷克薩斯LX都要大；更不用說受英國皇室青睞所帶來的貴族氣息。

攬勝長軸版的前臉是全新攬勝家族的設計，大面積金屬質感的中網、RANGE ROVER的字樣以及飛翼式頭燈等等，都和標準版沒有分別，從正面是看不出兩款車的誰是加長誰是標準軸距。在霧燈旁裝備了全景影像系統的攝像頭以及雷達在前保險杠上總共就有六個雷達、兩個攝像頭。

寥寥數筆就能把攬勝的大概形象勾勒出來，這也說明設計師在設計之初就想通過簡單的線條傳遞豪華感。同時在側面若不仔細留意后門的長度，很多人第一眼是看不出這是一款長軸版的攬勝。前門鯊魚鰭的下方，一個小小的“L”躺著，低調地彰顯著自身的魅力。

    寬大的后視鏡提供出色的側后方視野，左右后視鏡帶有盲區警示，同時下方裝備照地燈和全景系統的攝像頭。輪胎方面采用固特異的Eagle F1系列輪胎，規格為275/45 R21，可升級為22寸的輪轂。

想要從尾部看出差異同樣也是不可能的，因為除了攬勝字樣、路虎廠徽以及代表車型的VOGUE SE字樣，再沒有其他任何的標識，只有對自身極度自信才會如此低調。