來到車輛的第二排,我們就要請出我們的美女芳芳啦。開車,尤其是開這么大的SUV都是男士的事情,舒舒服服的坐車才是美女們要的體驗。而從實際的體驗來看,7座的SUV們果然不負眾望,雖然也都存在差異,但是平均水平都相當出色。
先看頭部空間,對于身高165cm的芳芳來說,4款車型全部超過一掌的余量。豐田漢蘭達當仁不讓的拿下了最高的成績;而腿部空間表現就略有差異了:雪佛蘭科帕奇是4款車型里唯一一款不能調節第二排座椅前后的,不過好在腿部空間還沒太受影響。三菱歐藍德的可調節幅度十分可觀,最大300mm的成績最為突出,在想要照顧第三排的時候也可以將其縮小至0mm。

而SUV由于車身重心較高,所以乘坐舒適度可能與轎車相比起來會受到影響。舒適的座椅自然是緩解這一問題的有效辦法。寬大的座椅,柔軟的質地都會幫助乘客緩解顛簸等造成的不適。在這一項比較綜合的對比中,豐田漢蘭達的表現似乎比較突出。不但座墊的長、寬占了優勢,就連座椅的柔軟程度也要略好一些。其余幾款車型表現類似,雖談不上突出,但也還算舒適。



既然購買了7座SUV,那么滿座的幾率也就應該不會太少,所以第二排中間座位的使用率也不會過低。平地板自然會為中間的乘客贏得更優的乘坐體驗。雖然4款車型中地板有隆起的車型幅度也不算大,但平地板也是一個消費者看重的賣點,我們就為雪佛蘭科帕奇和豐田漢蘭達默默地點個贊吧。

剛剛看過了前門的儲物空間,但是后門的儲物空間水平似乎并不能與之對應起來。整體有所縮水是可以理解的,不過雪佛蘭科帕奇的車門儲物空間無法將4種飲料的任意一種放入,著實還是有些令人出乎意料。其余三款車型與前門的表現類似,只是成比例縮小了而已。




相對第一排來看,第二排的差距就顯得明顯一些了。豐田漢蘭達在各項指標上都占優,所以取得了較高的分數也是實至名歸。而科帕奇在各項指標上表現較為平庸,儲物空間表現又占有劣勢,所以在第二排的成績稍微落后了一些。
| 4款7座SUV第二排大比拼 | |||||
| 車型 | 頭部空間 | 腿部空間 | 座墊長寬 | 儲物空間 | 小計 |
| 道奇酷威 | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | 8 |
| 豐田漢蘭達 | ★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★ | 11 |
| 雪佛蘭科帕奇 | ★★ | ★★ | ★★ | ★ | 7 |
| 三菱歐藍德 | ★★ | ★★★ | ★★ | ★★ | 9 |