SUV因其優(yōu)秀的路面通過性、本身自帶的多功能屬性、以及優(yōu)越的空間表現(xiàn)，成為了家庭用車的熱門選項，而7座SUV更是成為多成員家庭用車需求里最便捷的解決方案。但是，在目前，有很多消費者對于7座SUV的認(rèn)知，更在意的是車輛是否滿足7個座位的數(shù)量級要求，而對于空間乘坐體驗感、特別是第三排座椅的乘坐體驗，往往關(guān)注很低。這種認(rèn)知是有偏差的。在如今市場上眾多7座SUV的車型中，到底誰能夠真正將乘坐體驗發(fā)揮到極致，而不是只簡單滿足7座這一數(shù)量級需求呢？

為此，筆者專門前往眾多品牌的4S店一探究竟，對比了以下幾款車型長寬高數(shù)據(jù)：

車型	長（mm）	寬（mm）	高（mm）
哈弗H9	4856	1926	1900
豐田普拉多	4840	1885	1896
大切諾基	4828	1943	1802

從上面的數(shù)據(jù)可以看出，在一眾7座SUV中，哈弗H9的“體型”都可以稱得上是佼佼者，極有視覺沖擊效果，甚至相比MPV車型，哈弗H9也有其優(yōu)勢。一名身高182cm的體驗者，將前排座椅降至最低后，頭部空間約為四指。第二排頭部空調(diào)同樣為四指，座椅支持前后調(diào)節(jié)。同時，第二排地板鼓包情況非常輕微，腳可以舒服的放上去，異物感并不明顯。最值得一提的是哈弗H9的第三排座椅空間，即使是在最靠后的狀態(tài)下，體驗者仍然能夠獲得四指的腿部空間，十分難得，如果適當(dāng)調(diào)節(jié)第二排座椅的前后距離，第三排乘客則可獲得更加寬敞的空間體驗。

造型方面，哈弗H9的后排座椅也具有很強的設(shè)計感，座椅不僅可以前后滑動，靠背更可4/6調(diào)節(jié)和放倒，前排座椅尺寸寬大，造型凹凸有致，滿足功能性需求的同時還支持電動調(diào)節(jié)，主駕駛席具有三組記憶功能，座椅調(diào)節(jié)按鍵的金屬鑲邊也十分精致。

難能可貴的是，哈弗H9的副駕駛座椅側(cè)面帶有“老板鍵”，這樣的配置在7座SUV上不多見。另外，第二排左右兩側(cè)座椅也帶有ISOFIX兒童安全座椅接口，對于二胎家庭也考慮得十分周到。新哈弗H9在駕乘舒適度與駕享方面也是至臻至悉，配備了主副駕座椅按摩、方向盤加熱、電動腳踏、全景天窗等等豪華配置，體現(xiàn)了哈弗H9以用戶需求為出發(fā)點的產(chǎn)品設(shè)計理念。更加貼心的是，哈弗H9后排空調(diào)控制面板位于前排扶手箱后方，后排乘客可根據(jù)此面板獨立進行空調(diào)風(fēng)量及溫度控制，第二排座椅的加熱功能也滿足了更多人的出行需求。

出門在外，后備箱的空間儲物能力是重中之重，筆者在體驗中發(fā)現(xiàn)，哈弗H9在放倒第三排座椅后，后備箱的空間容積超過了747L，進一步放倒第二排座椅時，空間更可擴大至1457升，也就是說，從20寸至28寸的行李箱，哈弗H9均可以毫無壓力地容納數(shù)個，盡管第二第三排完全放倒后會形成一個內(nèi)高外低的小斜坡，但地面平整度非常好。后備箱側(cè)開門的方式也令操作變得更加便捷，以哈弗H9將近兩米的車身高度，若是向上開門，那實在是太難為矮個子了。

在同級別越野車型中，哈弗H9在儲物能力、后備箱優(yōu)勢以及座椅組合多樣性上都更勝一籌，不管是綜合性價比還是越野性能優(yōu)勢，哈弗H9都一直走在同級別車型的前列。

大空間兼顧駕乘舒適性的7座SUV哈弗H9，不僅能夠滿足眾多消費者從空間出發(fā)的購車需求，也能滿足越野愛好、日常用車等的購車需求，哈弗H9，讓新一代大家庭的出行不再難，更舒適、更歡樂。