起亞 索蘭托 2.4 5座 汽油 舒適版

官方指導價：23.48萬

綜合得分：★★★

還記得上次在云南試駕索蘭托的時候，隨同的4S店銷售很自豪地說，我們索蘭托在二三線城市不愁賣，有時候還得排隊加價提車。我聽了大為吃驚，這還是以降價聞名的韓系車嗎？加價這不是某神車的專利么？將信將疑吧，咱們還是回歸主題，看看索蘭托的低配值不值得“加價購買”。

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看了一下索蘭托的優惠信息，并不像那位銷售哥說的那樣得加價，不過的確是比較不均勻，很多地方確實沒有優惠，這得看運氣了，所以這個部分只能給個半星吧。

盡管索蘭托入門級的安全配置還算有亮點，比如配備前后倒車雷達、自動頭燈等，但無ESP以及僅有雙氣囊的主要配置還是略顯寒酸了點。

動力部分，索蘭托的汽油發動機只有2.4L一個排量，但卻有電噴和直噴兩種發動機，其中電噴發動機最大功率129kW（176PS），峰值扭矩226N·m，而直噴發動機最大功率140kW(190ps)，峰值扭矩為242N·m。除此之外，新款索蘭托還有臺2.2T柴油機，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達436N·m。不用多想，入門級的就是采用電噴的2.4L發動機。與之匹配的的是6速手自一體變速箱，正常表現。

更值得一提的當然是低配就配備了帶中央差速鎖的適時四驅系統，雖然沒有很強的越野能力，但穩定系的確要比一般的兩驅更靠譜一些，聊勝于無啊。

安全配置不咋的，不過其它的外觀以及舒適性配置倒還真行。比如18吋鋁合金大輪轂就很霸氣，還配全尺寸備胎。而全景天窗、自動空調+后座出風口、定速巡航等功能都算是很厚道的配置。

次配級原本是7座舒適版，可是配置與5座舒適版幾乎是一模一樣的，不太具參考價值，因此引入了更高一級別的車型5座豪華版。與入門級相比配置升級算是比較大，主要的是ESP匹配了，而皮座椅、中控大屏幕以及導航系統等也有了，只不過2.42萬元的差價實在不小，各位還是看錢包行事吧。

入門級索蘭托僅僅配有最基本的電子安全輔助系統以及雙安全氣囊，作為一款23萬多的進口SUV來說的確有些不該，還好奇舒適性配置比較豐富，只要你自認為開車比較溫和，不開快車不超速，考慮一下也未嘗不可。