道奇酷威 2.4L 兩驅(qū)智尚版

官方指導(dǎo)價(jià)：27.49萬(wàn)

綜合得分：★★★☆

二胎政策出來后，5座車型明顯已經(jīng)不夠用了，7座車市場(chǎng)的熱度也會(huì)越來越旺盛，這不，最近新聞就經(jīng)常曝出各種車型將要推出7座版本。而道奇酷威算是比較早觸及這領(lǐng)域的，也該到發(fā)光發(fā)熱的時(shí)候了。可是一看價(jià)格表，入門級(jí)27.49萬(wàn)起，眾多消費(fèi)者不禁犯嘀咕，如此價(jià)格，值得買嗎？答案是物有所值。

30萬(wàn)元SUV推薦篇 乞丐版車型導(dǎo)購(gòu),20-30萬(wàn)元車型導(dǎo)購(gòu),SUV導(dǎo)購(gòu),雪佛蘭,科帕奇,日產(chǎn),新奇駿,道奇,酷威,起亞,索蘭托" src="/uppic/remote/14-06/26/1006564916827.jpg"/>

也許是受限于產(chǎn)能問題，道奇酷威上市已久，但依舊很少見到優(yōu)惠信息，不過也不排除到店談會(huì)給出實(shí)惠價(jià)格。不管怎樣，以進(jìn)口身份出現(xiàn)的酷威，還是有著其該有的傲骨。

不得不說，價(jià)格高的原因就在于，就算是入門級(jí)的酷威，其安全配置可是相當(dāng)?shù)母甙。叛弁ィ撚械幕旧隙加辛耍偌由系榔嫦騺矸浅?qiáng)硬的車身結(jié)構(gòu)，不管是軟件還是硬件安全措施，都足夠到位了。

新酷威入門級(jí)搭載的是一款2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)這個(gè)尺寸不小，重達(dá)1831kg的身軀來說期待有什么爆發(fā)力真不現(xiàn)實(shí)。但實(shí)際體驗(yàn)中，如果你舍得給油門，還是會(huì)有不錯(cuò)的加速感。整體來說，這個(gè)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠使用，對(duì)動(dòng)力要求高的，可以直接考慮3.6L那部全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)了。

匹配的是6速手自一體變速箱，這套傳動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)比較出色，換擋很平順，頓挫感很小，而在此加持下，酷威的綜合油耗為9.9L/100km，對(duì)這個(gè)來自美國(guó)的大塊頭來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。

其實(shí)還有一些配置沒列出來，不得不說酷威入門級(jí)的配置真的非常豐富，基本上能想到的舒適性玩意都有了，比如帶加熱功能的真皮座椅、多區(qū)間自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗等等。

與次配級(jí)相比，差價(jià)1.7萬(wàn)，升級(jí)的東西并不算太多，不過在視覺上19吋大輪轂就要霸氣多了，具體如何還是按個(gè)人需求考慮吧。

作為最便宜的一款酷威車型可購(gòu)買度已經(jīng)很高，配置表現(xiàn)能挑剔的不多，甚至可以用豪華來形容。動(dòng)力表現(xiàn)雖然說不上強(qiáng)悍，日常使用倒是毫無(wú)壓力。與次配級(jí)相比差距也不大，省個(gè)萬(wàn)把塊開著酷威去各個(gè)城市走一遭倒是一個(gè)不錯(cuò)的好選擇。