三菱 歐藍德

廠商指導(dǎo)價：22.98萬-34.48萬

三菱歐藍德誕生至今僅僅12年的時間，和久經(jīng)沙場的帕杰羅以及具有傳奇色彩的Lancer Evolution相比，它只能算是個新人，但在三菱的市場戰(zhàn)略里面，歐藍德卻占據(jù)著重要的地位，它定位于城市SUV領(lǐng)域，逐漸發(fā)展為三菱的銷售主力車型。

全新歐藍德沿用了老款車型的全時4WD系統(tǒng)，驅(qū)動模式切換開關(guān)有之前的撥盤式調(diào)整為循環(huán)按鍵式，可在經(jīng)濟四驅(qū)、自動四驅(qū)和四驅(qū)鎖定三種不同的模式間進行切換。歐藍德在后軸的前部安裝了一個多片離合器式差速鎖，可以實現(xiàn)前后軸50:50進行動力分配，理論上在車輛只有一個車輪打滑的情況下能夠輕松脫困。

全新歐藍德源自PX-MiEV II概念車造型設(shè)計理念，平直、狹長的進氣格柵相比老款車型有了很大改變，更顯犀利，和兩側(cè)的頭燈融合自然，底部的兩個圓形霧燈帶有鍍鉻裝飾，顯得極為時尚。車身側(cè)面造型波瀾不驚，尾燈貫穿整個車尾，很有科技感。

歐藍德的內(nèi)飾如外觀一樣，非常簡潔。無論是儀表盤還是中控區(qū)域，都能讓人一目了然。全系標配定速巡航、GPS、車載電話、倒車影像等舒適性配置。但僅2.4升車型提供ESP和8安全氣囊，有點忽視了購買2.0升車型消費者的安全。

歐藍德的第二排座椅不但可前后移動，調(diào)整靠背角度，更可以向前翻折，與行李廂形成一個規(guī)整碩大的空間，但最令我們好奇卻是第三排座椅。第三排座椅不用時可藏匿起來，應(yīng)急時再輕巧打開。至于乘坐空間，雖談不上寬松，但還是能夠順利坐進兩個成年人，只是車頂上方?jīng)]有設(shè)置扶手，道路顛簸時有些不便。

動力方面，全新歐藍德搭載了2.0L和2.4L兩款發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩190Nm/4200rpm；2.4L發(fā)動機最大功率124kw/6000rpm，最大扭矩220N·m/4200rpm。與發(fā)動機匹配僅有一款CVT變速箱。與此同時，全新歐藍德還配備了ECO經(jīng)濟駕駛輔助系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)ON/OFF開關(guān)的切換，加強對發(fā)動機、空調(diào)、4WD的節(jié)能控制，降低油耗，節(jié)能環(huán)保。

歐藍德提供2年或5萬公里的保修政策，先到為準。新車5000公里左右時進行首次免費保養(yǎng)，店內(nèi)建議保養(yǎng)周期為5000公里;小保養(yǎng)更換機油、機濾、空濾的費用為600元左右。在60000公里時，需要進行大保養(yǎng)，費用在3900元左右，養(yǎng)護成本相對較低。具體費用以當(dāng)?shù)?S店報價為準。

車型小結(jié)：

雖然進口三菱汽車在國內(nèi)的銷售成績不盡人意，但歐藍德的表現(xiàn)還是可圈可點的，簡潔精致的外觀、寬大舒適的內(nèi)部乘坐空間，出色的燃油經(jīng)濟性和三菱品牌在賽事運動方面給人們的烙印，都讓歐藍德在逆境中還保持著不錯的關(guān)注度。