雷克薩斯RX270

指導價：51.50-59.80萬

推薦理由：非常貼心、好用

 

雷克薩斯RX270，這個就是比亞迪S6的山寨對象。造型上，雷克薩斯RX270是典型的城市SUV模樣，圓潤的車頭造型以及流線型的車頂一切都是為了城市而生。或許不那么容易讓人聯(lián)想起比亞迪的就是雷克薩斯家族化的X型前臉了。

車尾采用了流背造型，D柱采用了大傾角設計，看起來很有兩廂掀背車的感覺。圓潤飽滿的車尾呼應車頭，為車輛的城市定位做了很好的總結。

雷克薩斯的設計風格并不復雜，RX的內(nèi)飾就是很好的例子：由繁到簡。RX的車廂內(nèi)沒有堆砌任何一點多余的元素，簡單的幾條線就把整個中控臺給勾畫了出來，也許有人會覺得這個價位的車型這樣的設計過于簡單，不過我相信RX車廂內(nèi)的配置會打消這種念頭。

雷克薩斯RX中控臺上的各種按鍵設計都基本遵循了雷克薩斯的傳統(tǒng)，優(yōu)點是極容易上手。雖然中控臺上的按鍵數(shù)量減少了很多，但由于雷克薩斯的“鼠標操作系統(tǒng)”，所以RX的各項功能操作更直觀、更方便。RX270搭載的是雷克薩斯第二代鼠標操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)比之前的改進是鼠標操作系統(tǒng)的滑動更順暢，系統(tǒng)的響應速度也更快了。

即便是RX車系的入門車型——雷克薩斯RX270，車廂用料卻絲毫不馬虎。RX的用料不見得比同級別對手高級多少，但雷克薩斯很巧妙的運動了各材質(zhì)的特性，并把它們結合起來，營造出一種特有的高級感。

坐在雷克薩斯RX的座椅上，你能感覺到座椅皮質(zhì)的柔軟；而手接觸到的方向盤、擋桿、中控臺上的按鍵、門板上的真皮等等部位，也能充分給人觸覺上的高級感。RX車廂的這些觸覺能明顯帶給人一種心情：愉悅。這是體現(xiàn)它身價的一個重要方面。

此外，RX的座椅很有種沙發(fā)的感覺。前排座椅有加熱功能，主駕駛席三組記憶座椅。A柱傾斜角度很大，視線挺好，總而言之開起來各種舒適。而后排座椅舒適在于能夠隨意調(diào)整角度，而且前后的腿部距離也可以單獨調(diào)節(jié)，無論是左右還是上下空間都十分充裕。

在RX身上，我們見到了車窗都是經(jīng)過特殊處理的，具體來說就是在制造車窗玻璃時加入一道打磨工藝，在車窗橫截面上打磨出一道凹槽，而這道凹槽和門框內(nèi)的密封膠條形成了一道額外的靜音屏障。RX270的車廂靜音水平在同級別中仍然是數(shù)一數(shù)二的，它最大的特點是各種噪音源，如路噪、風噪、發(fā)動機噪音等，它都平均地隔絕得很好，這也是雷克薩斯做隔音的“造詣”的體現(xiàn)。

RX270安裝的是2.7升2AR-FE發(fā)動機，和漢蘭達使用的是同一款，這臺發(fā)動機具有豐田慣用的VVT-i可變氣門進氣技術，中低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出相當出色。和發(fā)動機配合的是一臺6速手自一體變速箱。

點評：或許很多人會認為雷克薩斯RX僅僅是一臺豪華版的漢蘭達，尤其是2.7L排量車型動力沒有那么強勁甚至是平庸。并且RX270也是今天推薦的SUV中唯一的兩驅(qū)車，下個河灘之類的事情您就別想了。但這臺車在人性化方面功力極高，是一部非常貼心、好用的城市豪華SUV。