4充足的空間 表現超越同級

從車身尺寸上來說，NX與Q5、X3等預設的競爭對手基本一致，但從2660毫米的軸距上看，卻與競爭對手存在著明顯的差距。不過在這個問題上，加藤很確定地告訴我們，NX的座艙尺寸甚至比競爭對手還要長——這將直接影響到車內的乘坐和載物空間。

坐進前排，一切都如想象中那樣，各個方向上的空間都比較充足。上車之前，我曾經擔心流線型的車頂會明顯影響頭部空間，但現實情況是，座椅可以降得比較低，因此保持正常坐姿時，頭部仍舊有四指空間，足夠正常使用。

后排空間也夠大，令人擔心的頭部空間還是有四指，沒有任何問題。在前排保持我的坐姿的前提下，我坐在后排時膝蓋距前排還有一拳的距離，這讓身高1.85米的我感到滿意。這也意味著對大多數消費者來說，后排空間可以用寬敞來形容。如果身高特別出眾，但卻需要坐在后排的話，后排座椅的靠背可以略微向后放倒一個角度，能再為乘客贏得一些額外的頭部空間。

還有一個優點不能忽視，NX后排中間的地板是平的，第三名乘客可以舒舒服服地坐在后排中間而不必擔心腿沒地方放。

后備廂的裝載能力一直是SUV車型最具優勢的地方之一，NX的后備廂正常狀態下的容積為500升，當后排座椅靠背完全折疊放倒之后，最大容積達到了1545升。NX后備廂還有一個特點，就是特別平整，幾乎沒有任何突起，因此特別好用。雷克薩斯工作人員介紹說，NX能裝下四支全尺寸的高爾夫球包，領先于競爭對手。

綜上來看，NX已經給了我們以清晰的感覺——這是一件面向新一代都市年輕人的很酷的裝備。但作為一輛汽車來說，光擺在那里看是不行的。NX開起來究竟感覺如何？我們下次再說。