內飾方面雪佛蘭創酷顯得更為簡潔，環抱式的駕駛座艙讓人坐進車內就非常有駕駛欲望，而標致2008的內飾繼承了法系車特有的精致設計感，也會吸引一批喜愛這種風格的消費群體。除此之外兩者都使用了運動型方向盤，符合SUV的定位。

愛唯歐屬于同一風格的機車式儀表盤經過改進后同樣具有一定的科技感，在內飾中同樣為了與昂科拉差異化市場定位的關系，創酷全系只有手動空調配備，好處是手感清晰，旋鈕阻尼適中；自動大燈和大燈高度可調都被保留了下來，這點值得表揚。

在官方的介紹中，雪佛蘭創酷有著多達25處儲物空間，但是筆者目前也只是找到了15個，至于更多的儲物表現，您不如來經銷商店里實際找找看。而在乘坐空間上絕對體現了它同級最大尺寸的優勢，身高178cm的體驗者在駕駛席坐姿調整好后仍有一拳的余量，到了后排，腿部空間已經有著2拳的距離頭部也同樣為1拳。