到目前為止還沒有任何一家汽車廠商可以做到在同一細(xì)分市場推出3款小型SUV，可通用汽車絕對是個例外。按照每個品牌的不同定位和市場策略，歐寶Mokka在市場的成功讓通用看到了該車型在中國市場的前景。而考慮到別克品牌高于雪佛蘭的中國市場定位，以及接二連三同級競品的出現(xiàn)，雪佛蘭創(chuàng)酷肩負(fù)著捍衛(wèi)A0級SUV市場的重任正式推向了市場。

由于歐寶Mokka在歐洲市場的成功，通用決定將其換標(biāo)別克昂科拉在中國銷售，而別克品牌最大的銷量正是來自中國市場，昂科拉銷量上也十分喜人。當(dāng)市場上一些同級別產(chǎn)品價格走低的同時，通用又將性價比極高的創(chuàng)酷引入國內(nèi)，按照雪佛蘭、別克一低一高的市場策略，以及歐寶在歐洲市場的興起，這三款車共同組成了通用小型SUV的三駕馬車。

無疑雪佛蘭創(chuàng)酷將其最大的競爭對手鎖定了標(biāo)致小型SUV2008，而且目前3款車型均有著價格上的重疊區(qū)，雖然看上去創(chuàng)酷的價格仍然過高，但是尺寸上的優(yōu)勢是2008無法彌補(bǔ)的。至于那些錢貴在了何處，看看下面便會了解的十分清楚。

因素1：動力

作為與昂科拉同平臺的高檔小型SUV，創(chuàng)酷全系只搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率103Kw。輸出扭矩為200Nm，同時與之匹配的是一臺全新一代的6速手自一體變速箱，在平順性上大有改進(jìn)。相比對手標(biāo)致2008殘弱的1.6L自然吸氣和老舊的4AT，創(chuàng)酷占得了先天性優(yōu)勢。

因素2：科技配置

相比于豪華品牌的人機(jī)交互系統(tǒng)，雖然創(chuàng)酷并不能提供咂舌的功能，但是MyLink系統(tǒng)的引入確實讓創(chuàng)酷領(lǐng)先與同級別任何一款車型，并且搭配購車免費贈送一年的安吉星服務(wù)，創(chuàng)酷在這部分價格上的投入絕對消費者物超所值。

因素3：安全配置

全系標(biāo)配的18寸鋁合金輪轂以及集成在ESC芯片中的安全輔助功能讓幾乎讓創(chuàng)酷面面俱到，相比競爭對手而言，只有高配車型配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)的做法，不僅讓其缺少了競爭力，更是對于消費者的安全考慮不周。