到目前為止還沒有任何一家汽車廠商可以做到在同一細(xì)分市場推出3款小型SUV,可通用汽車絕對是個例外。按照每個品牌的不同定位和市場策略,歐寶Mokka在市場的成功讓通用看到了該車型在中國市場的前景。而考慮到別克品牌高于雪佛蘭的中國市場定位,以及接二連三同級競品的出現(xiàn),雪佛蘭創(chuàng)酷肩負(fù)著捍衛(wèi)A0級SUV市場的重任正式推向了市場。

由于歐寶Mokka在歐洲市場的成功,通用決定將其換標(biāo)別克昂科拉在中國銷售,而別克品牌最大的銷量正是來自中國市場,昂科拉銷量上也十分喜人。當(dāng)市場上一些同級別產(chǎn)品價格走低的同時,通用又將性價比極高的創(chuàng)酷引入國內(nèi),按照雪佛蘭、別克一低一高的市場策略,以及歐寶在歐洲市場的興起,這三款車共同組成了通用小型SUV的三駕馬車。


無疑雪佛蘭創(chuàng)酷將其最大的競爭對手鎖定了標(biāo)致小型SUV2008,而且目前3款車型均有著價格上的重疊區(qū),雖然看上去創(chuàng)酷的價格仍然過高,但是尺寸上的優(yōu)勢是2008無法彌補(bǔ)的。至于那些錢貴在了何處,看看下面便會了解的十分清楚。
因素1:動力

作為與昂科拉同平臺的高檔小型SUV,創(chuàng)酷全系只搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率103Kw。輸出扭矩為200Nm,同時與之匹配的是一臺全新一代的6速手自一體變速箱,在平順性上大有改進(jìn)。相比對手標(biāo)致2008殘弱的1.6L自然吸氣和老舊的4AT,創(chuàng)酷占得了先天性優(yōu)勢。
因素2:科技配置

相比于豪華品牌的人機(jī)交互系統(tǒng),雖然創(chuàng)酷并不能提供咂舌的功能,但是MyLink系統(tǒng)的引入確實讓創(chuàng)酷領(lǐng)先與同級別任何一款車型,并且搭配購車免費贈送一年的安吉星服務(wù),創(chuàng)酷在這部分價格上的投入絕對消費者物超所值。
因素3:安全配置


全系標(biāo)配的18寸鋁合金輪轂以及集成在ESC芯片中的安全輔助功能讓幾乎讓創(chuàng)酷面面俱到,相比競爭對手而言,只有高配車型配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)的做法,不僅讓其缺少了競爭力,更是對于消費者的安全考慮不周。