既然已經開車上路那么我們就帶您看看奔馳GLK300的整個駕駛室。內飾氛圍是給駕駛者和乘坐者的第一感受，我們此次試駕2013款奔馳GLK采用了全黑色的內飾，而且內飾質非常棒，主要的中控臺部分都是軟塑材質，而座椅車門板都是真皮材質，中控臺規整而且功能布置的區域都一目了然，鍍鉻的空調出風口采用了復古的設計而且旋轉關閉操作都很順手。

    方向盤采用了三幅式的運動設計，真皮包覆手握很深，與奔馳C級的高配車型樣式相同，在方向盤背后配備了撥片換擋，多功能按鍵集合藍牙電話，行車電腦設計功能非常齊全，而且奔馳GLK的方向盤轉動起來很細膩，不是那種沉重到感覺像沒助力一樣的感覺，相反這樣的設計也是為了一些越野路面能更加好的控制。

    懷擋的設計很復古，但擋位操作很簡單，而更多的擋位切換以及駕駛模式被安裝在中控臺上，傳統的換擋桿位置被釋放變成了方便的儲物格，您可以放置一些隨身的小物件。

    而在中央扶手上是奔馳的人機交互系統旋鈕，相比奧迪和寶馬這個旋鈕控制是最為簡便的，只有2個按鍵，剩下的全部通過可搖桿的旋鈕來完成，配合中控液晶屏幕您可以設置音樂，導航，倒車影像諸多功能。

    提到奔馳車就不得不說一下獨特的座椅調整功能。熟悉奔馳車的朋友可能都知道奔馳大多數會把座椅調整安置在車門板上，這個設計看似是方便了使用，但還有一個特殊的理念就是當您調整座椅是不必再把手深到狹小的車門夾縫處，以免劃傷您的手表以及手鏈飾品，而且奔馳GLK還配備了主動式的安全頭枕，通過電動調節好合適的位置，在發生碰撞時頭枕可以向前探出更加貼合后腦，以保證頭部的安全。