SUV在這個年頭依舊是中國車市上最為火熱的話題之一，那么在未來兩年中豪華品牌們會在中國的SUV市場做出些什么動作呢？今天我們就來盤點一下未來兩年中將會在國內上市的豪華品牌SUV。

德系三駕馬車未來豪華SUV盤點

奧迪Q2

　　在去年10月的巴黎車展上，奧迪推出了一款名為CROSSLANE COUPE CONCEPT的概念車，這款概念車的發布不僅揭示了未來奧迪新車的設計走向，同時其也算得上是未來奧迪計劃中的Q2車型的原型概念車，在它的身上，奧迪有了一些新的嘗試。

奧迪Q2效果圖

　　比如，奧迪自合并以后一直所堅持的品牌LOGO鑲嵌于中網水箱罩的設計，在CROSSLANE COUPE CONCEPT概念車上變為了獨立且上下分離的設計，從這點看在新的品牌設計總監Wolfgang Egger上臺之后，奧迪的家族設計又會有一個新的轉變，而量產版的Q2就是開始。

奧迪Q2效果圖

　　除了前臉上標志性的變化，在AUDI CROSSLANE COUPE CONCEPT概念車上我們也能看到許多新鮮的大膽嘗試。例如：將一款小型SUV做成可以開頂的敞篷樣式，頂棚使用輕量化切強度極高的碳纖維樹脂復合材料（CFRP）。除了車頂，在車架、底盤以及車身的材料上，AUDI CROSSLANE COUPE CONCEPT概念車的也都是用的是最為先進的輕量化制造工藝。鋁、碳纖維樹脂復合材料（CFRP）以及玻璃纖維增強復合材料（GFRP）成為了這款車制造用料的主要構成，而我們以往認知中車輛所使用的大量鋼材反而難以找到。正是得益于這些新型材料的大量使用，這款車的總重量僅為1390公斤，這將使得這款車可以輕易的被驅動、能耗和排放表現也十分優異。新設計理念的提出和新材料的運用是AUDI CROSSLANE COUPE CONCEPT概念車對未來奧迪量產車型帶來的啟示之一。

        除此之外，AUDI CROSSLANE COUPE CONCEPT概念車還是一款具有雙混模式的插電混合動力車型。它的混合動力系統由一具1.5L的TFSI引擎和兩臺電動馬達組成。其中，1.5TFSI引擎能最大輸出功率130馬力，峰值扭矩可達200牛米。這臺引擎和一臺馬達（EM1，68馬力、210牛米）以串聯的形式先組合在一起，形成一套獨立的混動系統，可以共同輸出177馬力的最大功率。之后，這套混動系統又和另外馬達并聯（EM2，116馬力、250牛米），它們可以各自在不同的情況下單獨驅動車輛行駛。在混動模式下行駛時，AUDI CROSSLANE COUPE CONCEPT概念車可以在8.6秒內完成0-100km/h的加速；在純電動模式下行駛時，其0-100km/h的加速需要9.8秒。至于說純電力驅動時的最大續航能力，按照其匹配的17.4千瓦時的鋰電池組容量可達86公里。在這套混動系統的幫助下，AUDI CROSSLANE COUPE CONCEPT概念車的極速可達182km/h，百公里綜合油耗僅為1.1升，二氧化碳排放量則為26g/km。

奧迪Crosslane Coupe概念車

　　尺寸方面，AUDI CROSSLANE COUPE CONCEPT概念車車身長4.21米、寬1.88米、高1.51米，軸距為2.56米是一款典型的小型SUV的尺寸。這也預示了Q2量產版的大小大概會和別克昂科拉以及福特翼博相當，但奧迪的品牌無疑更高，所以它的競爭對手會鎖定在奔馳GLA以及MINICountryman/Paceman的身上。

　　在內飾方面，奧迪在CROSSLANE COUPE CONCEPT概念車上展示了各種對于駕駛和安全有所輔助的高科技配置，以描繪出未來的駕駛方式。同時，互聯系統的應用也展示了未來汽車內飾配置中的新方向。

　　總之，AUDI CROSSLANE COUPE CONCEPT概念車是一款啟示未來的新車，而將基于它誕生的奧迪Q2量產版車型在預計最快于2014年發布。