現如今，購買一臺SUV已成為眾多初次購車消費者的首選，而在這一細分市場，緊湊級SUV憑借著相對充裕的空間以及適中的售價成為SUV領域最接地氣的車型，同時在銷量上也牢牢占據了整個SUV市場的半壁江山。與此同時，越來越多的廠家加快了研發和制造緊湊SUV的速度，而來自MG的首款SUV——名爵銳騰也即將與消費者見面，要想在競爭最為激烈的緊湊級SUV市場分得一杯羹并非易事，而名爵銳騰“8秒破百”的口號讓我們不得不產生一絲疑問，這貨真能跑這么快？

初出茅廬的名爵銳騰并非一款強調大空間和通過性的SUV車型，將動力放在首位的銳騰將“8秒破百”作為其宣傳的亮點，其搭載的2.0T渦輪增壓發動機在數據上全面超越神車途觀等車型。不過漂亮的數據并不完全意味著出色的性能，主打性能牌的名爵銳騰究竟是來砸場子的還是搬起石頭砸自己的腳？試過之后才知道。

外觀/內飾：外觀年輕化 內飾設計亮點不多

基于MG CS SUV概念車打造而來的銳騰在外觀方面保留了概念車的大部分設計元素，整體呈現出年輕化的風格，而良好的離地間隙以及較高的車身讓銳騰看起來的確像一臺正宗的SUV而非Crossover。相比于搶眼的外觀，內飾設計則明顯保守了很多，常規的功能布局以及良好的做工讓人挑不出什么毛病。

小結：僅從銳騰的外觀設計上不難看出年輕消費者是其主要的受眾群體，當然，在銳騰上我們能找到諸多MG家族化的元素，而充滿英倫風情的外觀風格與市面上主流的緊湊級SUV相比仍顯得有幾分個性。或許是出于成本的控制，銳騰在內飾材質的選用方面不太令人滿意，大面積硬質材料降低了內飾質感，好在良好的做工彌補了這一不足。