【SUV中國網】最近一段時間，有很多新車上市，抽空參加了一些產品的試駕和上市發布會，在接連試駕了全新寶來、傳祺GS4 235T、名爵銳騰1.5T等產品之后，一些朋友開始向我們詢問有關全新寶來與新朗逸、名爵銳騰1.5T與傳祺GS4 235T、全新君越與寶馬3系之間的對比結果，今天我們就從最近一兩年關注量比較大的SUV車型開始，名爵1.5T VS 傳祺GS4 235T，傳祺拉開我們今年各個車型競爭車型的對比歷程。

　　

　　很多人關注SUV車型的原因，顏值還是一個必須要考慮的因素，不得不說，這兩款車的顏值都是很不錯的，名爵銳騰延續了之前的英倫風格，再加上比較有沖擊力的前臉造型和整車腰線，看上去更加凌厲；而傳祺GS4的造型算是最近比較流行的后懸浮式車頂，但是相比之下，GS4的后排空間由于車頂向后下沉而沒有銳騰那么寬敞，這也是銳騰在整體尺寸不占絕對優勢的情況下依然要比GS4寬敞的原因。

　　

　　坐進車內，兩款車的風格相差很大，但是真心要說誰好誰壞，顯然是不現實的，傳祺GSG4基本沿用了傳祺一直以來的風格，中控臺簡潔明了，集成度很高，但是忙操作是容易發生誤觸發。而名爵銳騰則有些美系豪華車的意思，除了那塊集成了很多功能的大尺寸顯示屏，下面的排布整齊的大面積物理按鍵讓我們想起了之前凱迪拉克的按鍵分布和處理方式。當然除了空間上GS4略顯劣勢之外，兩款車的內飾氛圍相差不是太大，只是風格不同罷了，如果喜歡豪華感稍微足一點的，就選名爵銳騰；如果喜歡清新明快，就上GS4，也沒什么可糾結的。

　　

　　

　　對于一款車的最重要的評價標準，我想還是開起來的狀態。從數據上來看，我們當然不能拿1.5T的銳騰和1.3T的GS4 200T做對比，這就是典型的預設對比。那么我們就用同樣剛剛上海試駕過的銳騰1.5T手動版本和GS4 手動版本的235T車型，從最大功率上來看，名爵銳騰1.5T最大169Ps，最大扭矩250N.m；GS4 235T最大馬力152Ps，最大扭矩235N.m；供油方式上，名爵銳騰采用缸內直噴技術，而GS4還是之前的多點電噴。這兩者對比來看，GS4就落于下風了，當然這和銳騰一樣的發動機技術用了和別克昂科威一樣的發動機，在調教上比較激進有關，所以動力表現更加強勁。當然GS4 的動力表現也是夠用的，并不弱！

　　

　　

　　很多朋友關注了兩款車的油耗表現，以手動擋為例，銳騰的6速變速箱比GS4多了一個檔位，所以齒比更小，可換擋的范圍更大，再加上銳騰的扭矩更大，所以在駕駛這兩款車時，采用高檔小油的方式也不覺得乏力，而GS4的5檔手動再加上扭矩較低，必要時就要采用抵擋高轉速的方式來巡航；所以對比之下，同樣是1.5T手動車型，駕駛風格也比較相似的情況下，油耗稍微要低一點點，有文章說能低一兩升，顯然是不合乎事實的。

　　

　　最后就是價格了，我們還是以最近上市的兩款手動檔入門車型做對比，名爵銳騰1.5T 10.97萬，傳祺GS4 235T 10.68萬元，相差也就3000塊錢，銳騰多出了電子手剎、后排出風口、行車電腦顯示屏、后排座椅高度調節等配置，如此看來，兩款車的起售價其實就相差不到了，只是銳騰多出了一些舒適性和實用性的方便配置而已，就看注重哪方面的內容了！

　　

　　總得來說，對于這輛車的選購或者我們的推薦，都是比較糾結的一件事，但是結果還是要有的，所以我們認為，如果您希望有更高的配置、更強的動力、更低的油耗，那就上銳騰；同樣，您要求更主流的外形、更簡約的內飾氛圍，那么就選擇傳祺GS4.兩者之間沒有完全對立的沖突關系或者非常大的差距，這一點是前提。