說完了外觀，我們再來說說內飾。全新X6對于內飾的升級可以說是翻天覆地的，我認識一位趕在換代前以極低價格入手老款X6的朋友，當他看過我手里這臺全新X6的內飾后，感嘆道：“真想把自己的車開河里去然后讓保險公司賠我一輛新款！”那么新X6的內飾到底有多好？看圖：

△ 中控臺終于擺脫了廉價的搪塑材質，大面積的皮革讓整個中控看上去檔次十足。值得點贊的是不光50i這樣，入門級的35i也是真皮中控臺，再看看奔馳，100萬的ML400還是搪塑，哎。

△ 中控臺上的真皮，堪比保時捷的縫線質量。

△ 50i的飾板搭配為橫向木紋，摸上去凹凸有致，質感十足。

△ 整個中控臺從側面看上去，動感十足。不同層次的曲線勾勒出了復雜而多變的線條，讓X6的中控充滿了靈動的活力。

△ 中央通道的做工用料也提高了很多，看上去既精致又上檔次。

△ 很有意思的排擋桿，下面是一臺來自ZF的8前速變速箱。

△ 這是我坐過的最舒服的座椅，沒有之一。由于X6座椅的肩部可以單獨調節俯仰角度，所以坐上去異常的貼合。

    內飾的另一大進步當屬氛圍燈的加入，嗯，我承認X6的氛圍燈沒有奔馳S Class上的那般夢幻，如果說S級的氛圍燈是夜店級別，那X6的就是酒吧級別。當然，不管怎么樣，總比老款車型內飾漆黑一片的路邊攤級別強么！

△ 氛圍燈可以單獨調節配色，多樣化的選擇。只不過寶馬并沒有給自己的配色起各種高b格的名字，不像奔馳，啥暮光紫，熾熱紅，朝霞白...

    順便說說50i上面的這塊數字儀表盤吧，在不同的駕駛模式下，這塊數字儀表的造型是會不停變化的，可以看出，寶馬這次確實對內飾升級用心了。

△ EcoPro，經濟模式。

△ Normal，普通模式。

△ Sport，運動模式。