內飾

　　在整體內飾的造型上并沒有任何大的變化，只是針對運動版車型的內飾配色有所改變，這是應該算是最大的特色了，在NX300h上搭配的那套家居風格的配色以及給人的內飾明亮感在新的NX200t上不見了，取而代之的是富有運動風格的配色。

　　在NX300h上儀表盤非常明顯是以混合動力輸出為特點設計的，而NX200t則回歸到了最為基本的設計樣式，自發光儀表清晰易讀，同時還能提供不同的顯示數據，包括加速G值等跟性能掛鉤的顯示，非常直接，讓駕駛者直接了解車輛狀態。

　　對于NX300h車型的印象最為深刻的是那塊全景天窗，雖然很開闊，但同樣這樣的設計占據了一定的頭部空間，畢竟安裝這樣的全景天窗還是需要很多部件加固的。而NX200t上采用了我們常見的標準尺寸天窗。雖然看起來沒那么好的開揚感，但內部頭部空間特別是后排的頭部空間得到非常大的提升。在后備箱空間方面則是和NX300h相同的，這里不再復述。

    總結：對于一款追求性能的車型來說，很多看起來很花哨的東西都是有點不對胃口的，相比起來，NX300h更屬于城市內駕駛的SUV車型，面對擁堵可以從容不迫，畢竟有混動系統做支持，油耗絕對不是需要擔心的，同時可以輕松愜意感受全景天窗帶來的舒適感。而NX200t F Sport版則完全不同，強調自身的運動化設定以及匹配，帶來的感受也是截然不同，整體更有一種運動的緊繃感，這種感覺讓人大呼過癮，我想這正是喜歡運動車型的人所喜歡的。