外觀

　　在外觀方面，官方給出的幾個特點都非常的明顯呈現在眼前，首先在前臉部分，在NX300h上出現的大面積鍍鉻橫式中網造型已經被更為運動感的網狀隔柵所替代，帶來的運動感提升非常明顯。同時作為一款定位城市中使用的SUV車型，將前臉下部保險杠做的更為低矮也有效保證了降低空氣阻力同時提升整體設計感。

　　大燈依舊為頗具概念感的L造型的LED大燈組，并且那銳利的L型日行燈也是標配出現，整體上和NX300h保持一致。在車身側面上，最為顯眼的當屬那個F標志了，這表明的就是身份，雷克薩斯NX200t F Sport版車型的獨有標志還是在7款車型中非常特殊的，首先表明了車體帶有整個運動套件，同時在性能上也是最為強悍的。

　　作為一款主打運動車型，NX200t F Sport車型取消了之前在NX300h車型上的全景天窗，雖然那塊面積超大的全景天窗非常帶感，但同時也會增加車體重量， 而采用小天窗以后還變相的增加了空間，這個會在后面說到。

　　在尾部造型上，與NX300h車型可謂在底部結構上完全不同，因為NX300h是一款混動車型，其外觀設計并不向運動化靠攏，尾部的設計也沒有給尾排留出空間，隱藏式尾排的設計讓尾部看起來也帶有一絲科技范兒。而換到NX200t F Sport車型上就不同了， 強調的就是運動，所以安排了雙側雙出式尾排，不過整體造型上還是稍顯分散，因為鍍鉻裝飾尾排口和尾部整體脫離，看起來整體性不好。

　　同樣采用五輻式分列式輪轂造型，在尺寸上和NX300h相同，都為225/60 R18尺寸，這樣一個尺寸對于一款SUV來說并不算大，同時在運動性能上也不是最為理想的體現，不過經過工程師的調教這個尺寸的輪胎以及輪轂的配合還是能很好的提供NX200t F Sport所需的運動性能的。