測試結(jié)果

    一、車內(nèi)噪音測試結(jié)果

    1、噪聲信號(hào)的時(shí)域分析

    我們采用了40km/h 、65km/h、85 km/h、110 km/h這四種不同的車速，在關(guān)閉車窗，勻速行駛的狀態(tài)下實(shí)際測量。

    注：測試的車速以GPS測速儀實(shí)測值為準(zhǔn)。

車速40km/h 噪聲信號(hào)

車速65km/h 噪音信號(hào)

車速85km/h 噪聲信號(hào)

車速110km/h 噪聲信號(hào)

    當(dāng)聲壓達(dá)到±20Pa，即聲壓級(jí)為120dBSPL時(shí)，人的耳朵就會(huì)感覺到疼痛，因此在聲學(xué)或醫(yī)學(xué)上人們把±20Pa做為一個(gè)上線。如果人們長時(shí)間超過這個(gè)上線得話，會(huì)造成聽覺系統(tǒng)得傷害。我們從以上四張圖可以看到在不同車速下，不同時(shí)間，右耳聲壓的變化情況。在四種車速情況下平均數(shù)據(jù)維持在±10Pa范圍內(nèi)波動(dòng)，低于標(biāo)準(zhǔn)值不少，得此結(jié)論雷克薩斯RX450h能夠?yàn)轳{駛者提供良好得車內(nèi)駕駛環(huán)境。