● 測試成績
對于SQ5這樣一款主打高性能的SUV,測試成績肯定要比日常駕駛的關注度更高,那么下面我們就從測試開始說起!


SQ5搭載了一臺3.0T機械增壓發動機,最大功率354馬力(260千瓦)/6000-6500rpm,最大扭矩470牛·米/4000-4500rpm,與其搭配的變速箱是一臺8速手自一體變速箱。用于SQ5上的這臺發動機型號(CTX)與進口版Q5 3.0T上所使用的那臺3.0T發動機型號(CTV)不一樣。
■ 0-100km/h加速測試



SQ5起步有彈射模式,關閉車身穩定系統,將駕駛模式選擇到動態模式,同時踩下剎車和油門踏板,起步轉速可以保持在2500轉左右。此時松開剎車踏板,發動機動力會全部爆發將車身彈出。由于配備了四驅系統,在扭矩分配的作用下,車輪并沒有出現打滑的現象,可以很輕松的跑出最好的加速成績。在起步的一瞬間,加速的最大G值已經接近了1G,給人帶來的推背感相當強烈,SQ5起步時,抬頭比較明顯,在強大的動力輸出下,調校偏硬的懸架也受到了較大程度的壓縮。

與SQ5價格最為接近的競爭對手就要數寶馬X3 xDrive35i莫屬了,在加速成績上,SQ5比寶馬X3 xDrive35i要快了1.35秒,簡直是完勝,沒有任何懸念。
■ 100-0km/h剎車測試




SQ5的剎車成績非常優秀,在剎車成績上,奧迪旗下的車型一直都有著不錯的表現,此次測試,它的剎車成績基本都穩定在37米左右的范圍,表現相當穩定。255/45 R20的輪胎也提供了足夠的抓地力,最終它的剎車成績為37.18米,表現很出色。在全力踩下制動踏板后,它的車身姿態保持得還是很不錯的,懸架的調校表現出了SQ5運動風格的取向,緊致的懸架將車身拉住,并沒有出現明顯的前傾。

相比寶馬X3 xDrive35i 豪華型,SQ5的剎車成績更加出色,比寶馬X3 xDrive35i短了2.72米。想要了解更多有關于寶馬X3 xDrive35i 豪華型的測試內容,請點擊這里(以下簡稱寶馬X3 35i)。