● 測試成績

對于SQ5這樣一款主打高性能的SUV，測試成績肯定要比日常駕駛的關注度更高，那么下面我們就從測試開始說起！

SQ5搭載了一臺3.0T機械增壓發動機，最大功率354馬力（260千瓦）/6000-6500rpm，最大扭矩470牛·米/4000-4500rpm，與其搭配的變速箱是一臺8速手自一體變速箱。用于SQ5上的這臺發動機型號（CTX）與進口版Q5 3.0T上所使用的那臺3.0T發動機型號（CTV）不一樣。

■ 0-100km/h加速測試

SQ5起步有彈射模式，關閉車身穩定系統，將駕駛模式選擇到動態模式，同時踩下剎車和油門踏板，起步轉速可以保持在2500轉左右。此時松開剎車踏板，發動機動力會全部爆發將車身彈出。由于配備了四驅系統，在扭矩分配的作用下，車輪并沒有出現打滑的現象，可以很輕松的跑出最好的加速成績。在起步的一瞬間，加速的最大G值已經接近了1G，給人帶來的推背感相當強烈，SQ5起步時，抬頭比較明顯，在強大的動力輸出下，調校偏硬的懸架也受到了較大程度的壓縮。

與SQ5價格最為接近的競爭對手就要數寶馬X3 xDrive35i莫屬了，在加速成績上，SQ5比寶馬X3 xDrive35i要快了1.35秒，簡直是完勝，沒有任何懸念。

■ 100-0km/h剎車測試

SQ5的剎車成績非常優秀，在剎車成績上，奧迪旗下的車型一直都有著不錯的表現，此次測試，它的剎車成績基本都穩定在37米左右的范圍，表現相當穩定。255/45 R20的輪胎也提供了足夠的抓地力，最終它的剎車成績為37.18米，表現很出色。在全力踩下制動踏板后，它的車身姿態保持得還是很不錯的，懸架的調校表現出了SQ5運動風格的取向，緊致的懸架將車身拉住，并沒有出現明顯的前傾。

相比寶馬X3 xDrive35i 豪華型，SQ5的剎車成績更加出色，比寶馬X3 xDrive35i短了2.72米。想要了解更多有關于寶馬X3 xDrive35i 豪華型的測試內容，請點擊這里（以下簡稱寶馬X3 35i）。