動力操控-動力明顯提升、操控截然不同

動力系統方面，奧迪SQ5搭載3.0 TFSI V6機械增壓汽油直噴發動機，最大功率高達 260Kw，與Q5同等排量發動機的200Kw相比有大幅提升，峰值扭矩為470N.m，動力性能可見一斑。據官方資料顯示，SQ5從0-100Km/h加速時間僅為5.3秒， 百公里的綜合油耗為8.8升，燃油經濟性方面令人大為滿意。

傳動方面，與之匹配的是全新8速tiptronic手自一體變速器，帶來相當平順的換檔效果，舒適性也自然獲得提升。另外為了增加駕駛樂趣，方向盤后面還配備了運動換擋撥片，可進行手動換檔，當然也可以選擇自動模式，根據喜好自由切換D檔或S檔，最大限度滿足個人需求。

為進一步提升整車的燃油經濟性，奧迪SQ5配備了帶有能量回收的啟停系統，當車輛由行駛狀態進入停止狀態時，發動機啟停系統會自動關閉發動機，當腳離開制動踏板，發動機則立即重新啟動。通過發動機暫時關閉，有效降低油耗和二氧化碳的排放。在車輛滑行或減速時，制動能量回收系統可將動能轉化為可用電能，協助發動機供電，從而減少多達約3%的燃油消耗，合理地循環利用再生能量。

懸掛方面，奧迪SQ5配備了專門設計和調校的S運動懸架，為駕駛者提供更為動感的駕馭體驗。配合奧迪駕駛模式選項系統，無論你選擇怎樣的駕駛風格，特殊匹配的S系列專用懸架皆能全面適應，盡展動感魅力，駕駛體驗更顯從容。其中切入“動態”駕駛模式后，方向盤的反饋力自然偏重，懸架系統也相應偏硬，此時車輛的路面反饋顯得更為直接利索，油門反應方面也更為敏捷、動力輸出相當暢快。

此外，奧迪SQ5還搭載了全新一代quattro全時四驅系統，在彎道、雪地、雨水濕滑的路面條件下，能有效確保車輛行駛的運動性能和安全。無論身處郊外崎嶇道路抑或城市路面，SQ5憑借其強大的自適應能力，均可從容面對路面狀況，令人信心大增。

在實際駕駛過程中，奧迪SQ5確實帶來不同程度的駕駛樂趣。尤其在高速入彎時，SQ5的懸架以一種可靠的、循序漸進的方式為車輛提供扎實支撐，轉向也一直都維持了比較精準的操控感受，在高速通過彎道時提供了更多的信心，讓人另眼相看。一般道路行駛過程中，SQ5的換檔提速頗為線性，動力輸出也顯得源源不斷，對完成超車并線的動作輕而易舉，加上高視線視野范疇效果之下，對路面情況更是了如指掌，行駛可謂輕松又安全。