對于2014款MDX的造型和配置，我想到了這里就不必再多說什么了，即便我的同事不說什么，相信關注過這款車的人也都了解很詳細了，所以我到想從另一個角度來說一下這款車。

作為一款大型SUV來說空間表現還是很能左右消費者的決定的，特別是乘坐空間方面顯得尤為重要，這不僅是前排乘坐空間，即便是通常人們用不到的第三排都很具決定性。

謳歌為2014款MDX設定的軸距為2820毫米，比上一代車型多出了70毫米，為車內具有寬敞靈活的空間做出了保障。同時第二排座椅可以向前滑動100毫米或向后滑動50毫米，對于一款7座車型來說空間靈活度這是相當必要的。

為了進入第三排乘客的方便性一鍵式座椅放倒十分重要，第三排座椅的空間表現還是能夠保證一個成年人的空間，但對于成年人來說也就是屬于勉強接受范圍內，而且身高要是超過空間展示人員（展示人員身高1.75米）的話那就得受點委屈了。另外第三排乘客的腿部空間完全取決于第二排乘客的心情，并沒有一個特別良好的保障，所以還是不太推薦成年人坐在第三排。

對于儲物空間2014款MDX倒是有著很好的表現，如果平時保持將第三排座椅放倒的話，后部儲物空間可以達到676升，即便是將第三排座椅立起后，后部儲物空間也能有234升。如果只是兩人出行且需要攜帶許多行李的話，只要將后邊二三排座椅全部放倒，車后部儲物空間就可達到1344升。

 

總結：

從設計角度上來看2014款謳歌MDX的話，這絕對是一款非常成功的產品，無論是造型和配置都完全超越了上一代車型，而且也幾乎得到了所有人的認可。或許是為了給2014款謳歌MDX的成功增加保障，官方售價也從2011款的90萬起降低至73.9萬元起，不管如何這一點對于消費者來說都是算得上是好消息，而且在同級對手中也算得上是非常良心的定價了。