● 乘坐及儲物空間體驗

綜合來看，鋒馭的前后排乘坐空間表現都不算寬裕，尤其是后排的垂直空間會讓大多數乘客感到有些壓抑。解決的方法只能是降低坐姿，用也不算富余的腿部空間換頭部空間。唯一算得上是好消息的是后排座椅坐墊比較柔軟，乘坐感較舒適，這能對壓抑的空間表現起到一點彌補。

鋒馭全車有十幾處儲物空間，前排中央扶手箱內和中控臺下端的儲物盒尤為實用。車內乘客不會有手拿手機或錢包卻無處可放的尷尬。

同為緊湊型SUV，鋒馭的后備廂430L的容積卻比逍客和勁炫ASX的都要大，那倆的后備廂容積都是3開頭的。實際體驗可以看出，常規狀態下可以裝下一家五口人周末出游所需的行李。而如果是準備長途自駕游的話，裝進一家三口的行李也是沒問題的。

我很欣賞鋒馭后備廂底板的這個巧妙設計。它可以實現的功能基本和高端SUV上的氣壓后備廂底板支桿一樣，但成本應該是其十分之一都不到。總之，鋒馭的后備廂給我的印象很深刻，它有實用的容積、創新的設計和出色的人性化考慮，比鋒馭的乘坐空間的表現不知要強多少倍。