● 內飾中控臺體驗

鋒馭全系標配車身穩定控制系統的做法非常值得肯定和鼓勵，幾個主要的競爭對手都沒能有這樣的誠意。美系產品翼搏表現還尚可，而同為日系的逍客和勁炫ASX都僅是20萬左右的高配車型才裝有車身穩定控制系統。

鋒馭的全景天窗有個“出色”的功能——可以打開。別笑，這的確是個出色的功能，因為逍客和勁炫ASX上的全景天窗都無法實現它。而且當我打開鋒馭的全景天窗時確實有些吃驚，其可開啟部分非常大，已經占整個天窗的2/3了，這樣的效果在所有裝備全景天窗的車型中都是少有的。