誤區(qū)4：能省油的加速神器 電子渦輪增壓器

最近市場上如雨后春筍般冒出了很多的節(jié)油產(chǎn)品，曝光率最高的就是號稱不僅能增加動力，還能節(jié)油百分之二十的電子渦輪增壓器。很多本著節(jié)省持家的車友都買了這種設(shè)備，那么這種產(chǎn)品到底是廠家一廂情愿的胡編亂造，還是造福車友的神器？

在了解這個神器之前，我覺得有必要跟大家交代一下，什么是廢氣渦輪增壓。

定義：廢氣渦輪增壓是一種利用發(fā)動機所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動渦輪增壓器提高發(fā)動機進氣量的技術(shù)。發(fā)動機是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，所以被渦輪增壓器壓縮更多空氣進入汽缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功的能力。

當渦輪增壓技術(shù)成為當下的一種潮流，不少人的內(nèi)心也開始蠢蠢欲動了，琢磨著給自己的車也來個渦輪增壓，但是昂貴的費用又是一座難以逾越的溝壑。這時，神器出現(xiàn)了——電動渦輪增壓器，較低的價格、方便的安裝方法和增加動力減少油耗的功能，讓不少人掏出了自己的荷包。那么這種讓馬兒跑又不讓馬兒吃草的神器到底是何方神圣？且聽我分析給您看。

我們可以吧電子渦輪增壓器比喻成為一個安裝在節(jié)氣門前的大的電風扇，利用電機的驅(qū)動力轉(zhuǎn)動葉片，從而增大進氣量和進氣壓力。廠商還宣稱采用高轉(zhuǎn)速馬達，每分鐘可達4萬轉(zhuǎn)的高速。

雖然尺寸上比廢氣渦輪大了很多號，但是質(zhì)量實在是不敢恭維。我們暫且認為廠家宣稱的4萬轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速是真實的，但和廢氣渦輪每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速來比就是小巫見大巫了！況且這種做工的渦輪葉片，實際轉(zhuǎn)速有6000轉(zhuǎn)/分就不錯了！

再來看看它雞肋般的結(jié)構(gòu)設(shè)計，電機被設(shè)置到了渦輪葉片的后方，空氣被渦輪葉片吹向后方，然后再經(jīng)過一個不規(guī)則的電機和支架后才流向節(jié)氣門，其龐大的結(jié)構(gòu)會造成很大的進氣阻力，在發(fā)動機中高轉(zhuǎn)速時反而會造成進氣困難。所以這種山寨改裝零件根本就是不靠譜的。

結(jié)語：在魚龍混雜的汽車用品市場上，假貨和偽科學橫行，我們一定要用自己的大腦去思考，不要聽信所謂廣告的宣傳，不要輕信某些黑心賣家的吹噓，汽車改裝本身就是相輔相成的事，單一部位的改裝很難達到整體車輛的平衡，至于所謂性能上的提升就更加的不言而喻了。