美國車一旦與豪華沾上邊兒，那么車內就必定是極盡所能的高端和舒適，哪怕是一臺以走爛路、山野探險為主的越野車，也是如此。

2016款福特探險者的內飾毫無疑問也是這樣，大面積的皮質材料是美國人最擅長的方式，雖然算不上特別聰明但是效果相當不錯，你一旦坐在車內，就會被濃郁的皮質質感所包圍，對于年長或者是缺乏安全感的人來說非常不錯，但是對于年輕一族來說，時間長了可能會感覺到有點兒齁。

在造型設計方面，美式豪華最大的特點就是“大氣”，不管你是從整體入眼還是從細節著手，都很難找到什么小家子氣的設計，在對穩重大氣與設計感的兼顧和權衡方面，美式豪華品牌處理的相當到位，你既不會感到過于枯燥，也不會覺得特別輕浮，彬彬有禮的讓你感到，你真的是被好好的重視的人。在這一點上，昨天我介紹過的克萊斯勒300C與福特探險者有著非常相似的理解。

在現款在售車型上，儀表盤采用了非常特別的設計，這種中間一個圓形表盤旁邊兩個液晶屏幕的“顛倒”式設計絕對是非常罕見的，與雪佛蘭愛唯歐的設計有一些相似之處，個性確實很足但是美觀度卻差點兒意思。新款車型的儀表回歸主流，全液晶儀表盤與大多數美系豪華車型異曲同工，造型設計和配色也都十分相似。

Sony的主機面板在現款車型上是全觸摸式的設計，看上去科技感更強一些，在新款車型上，那些手觸式的面板被換成了黑色鋼琴漆材質的按鍵，造型方面實際并沒有太大的變化。對于我個人而言，主機的造型還是很可愛的，但是就整個探險者硬漢形象的契合度來看，顯得稍微有些小家子氣。

從視覺效果上看，福特探險者的座椅填充物相當厚實，整個座椅看上去很飽滿，給人一種比較柔軟舒適的感覺，頭枕也是如此。但是從包裹度上來看，探險車座椅的重點似乎并不在這里。靠背與臀部、腿部接觸的部分采用了大面積的打孔皮質面料，可以在夏季提供更好的透氣性。

有意思的是，探險者的后排采用兩個獨立的真皮座椅，并在兩個座椅中間布置有一個獨立的中央扶手，同時也帶有儲物功能和杯架。這樣的設計在別克昂科雷上也可以看到。對于后排乘客舒適性的關注，昂科雷、探險者這一類美式豪華SUV處理的要更加出色一些，座椅的舒適性和面料的處理都與前排座椅保持統一。

第三排同樣擁有兩個座椅，全車在滿載的情況下可以乘坐6名乘客，雖然在人員容納上不及7座車型，但是每一位成員的舒適性體驗要更好一些。后面兩排座椅放倒之后，可以與行李廂形成幾乎平整的地板，對于行李廂儲物能力的拓展有明顯的優勢。在行李廂內我們還看到了電動放倒后排座椅的按鍵，只要輕輕一按座椅就可以放倒省去了不少力氣。另外第三排也擁有豐富的儲物空間，左側的乘客要比右側的乘客多享用一個條形儲物槽。

一款2.3L EcoBoost引擎將取代現款2.0L自然吸氣引擎，它的最大功率270馬力，最大扭矩408牛·米。此外，新款探險者還配備了3.5L V6發動機，最大功率290馬力，最大扭矩288牛·米；運動版高配車型搭載3.5L EcoBoost引擎，最大馬力達到365匹。與三款發動機匹配的是6速自動變速箱，新車將全部標配四驅系統。

2016款福特探險者XLT車型的起售價為34295美元(折合人民幣21.3萬元)，配置相對比較基礎。2016款福特探險者Limited版車型的起售價為42195美元(折合人民幣26.2萬元)，配備了語音衛星導航、12聲道sony音響系統、真皮座椅等。2016款福特探險者XLT車型的起售價為34295美元(折合人民幣21.3萬元)，2016款福特探險者Limited版車型的起售價為42195美元(折合人民幣26.2萬元)。

編輯總結：

面對市場上已經逐漸被同質化的SUV產品，美式SUV依然能夠保持自己的個性與獨特的魅力，這本身就是一件值得我們關注的事情。對于那些想要夠買一款“硬漢”越野車，同時又不想落于俗套的朋友來說，美式SUV確實是一個值得參考的選擇。

但是另辟蹊徑是要付出代價的，探險者在國內的銷售渠道相對較少，也就意味著售后服務相對比較單一，可能會在使用維護上遇到一些困難。另外，2016款福特探險者短期之內應該不會更新到中國市場，所以你想要通過正規渠道購買是不可能的，如果你覺得這是真愛，那么還要沉下心來真誠的等待。