SUV應該是什么樣子的?相信每一個人心中都有不同的答案。但是對于大多數普通消費者來說,SUV應該就是既擁有越野車的身材,同時又擁有轎跑車的時尚裝扮,這種以現代起亞為首的“全球化SUV風格”已經潛移默化的影響了越來越多的品牌,很多品牌推新換代都采用了這樣的設計思路,效果是非常顯著的,在國內的大街小巷上,這種動感時尚風格SUV的曝光度最高的,就連我在撰寫SUV相關稿件的時候,也會被“運動”、“年輕”、“活力”、“時尚”等這些乏善可陳的詞匯磨得耳朵生疼。

我出生在1985年的冬天,是個非常典型的80年代青年,對于車的理解,我不樂于盲從他人,駕駛一款只看尾燈就知道是什么車型絕對不是我的追求。在滿世界都是時尚風格SUV的時候,就一定要脫穎而出,擁有一個與眾不同的人車生活。對于經典的珍藏往往要比不停追趕時髦更有品位。

所以,在我稍微有些非主流的腦袋里,一直把“Dream SUV”定義為擁有硬朗的外觀,而不是城市SUV的娘娘腔;擁有更加開闊的視野,而非城市SUV的低矮動感;擁有夠強的越野通過能力,而非城市SUV的裝腔作勢。

正是因為市場上被大量的“娘娘腔SUV”洗腦控制,所以率性敞亮的“真漢子”顯得格外醒目。除了牧馬人、蘭德酷路澤、歐藍德這些名號響亮的硬漢之外,去年3月上市的福特進口SUV探險者也是備受關注的一位。它虎實的造型、粗壯的格柵、實用的接近角/離去角、較高的離地間隙、全系四驅的特質,注定了硬派SUV“真漢子”的身份。

在剛剛結束的洛杉磯車展上,福特推出了2016款探險者。新車在外觀上進行了優化,對于“硬朗”、“霸氣”風格的詮釋更加極致了。同時,新車還對配置進行了適當的升級,配備全新的駕駛輔助系統就是最重要的一項。另外,2.3L排量的EcoBoost引擎是動力方面的重點內容。

相比現款在售車型,2016款車型外觀的改變還是非常明顯的,車頭整個變得更加飽滿而且立體感也更強。銀色的中網在面積上顯著加大,一體式的設計要比現款在售車型粗壯的橫格柵更具現代感。霧燈的位置整體向上移動了一些,為下保險杠預留出充足的空間,看上去與路虎極光的前臉格局有些相似。目的就是為了強化保險杠的實際用途,使得通過性能更加優異。

前保險杠是車頭部分最醒目的地方,相比現款在售車型單薄的黑色塑料材質,2016款車型不管是從設計上還是從視覺效果的層次感上都明顯更加優秀,不僅看上去漂亮,而且實用性也要更好。

現款在售車型的前大燈采用的是21世紀初最流行的仿生學設計理念,犀利的大燈借鑒了鷹眼的元素,從外觀上給人震懾感。但是到了2014年,這種簡單粗暴的表達已經顯得有些土鱉了,用簡約的大燈輪廓,配合精心設計的內部燈組,由內而外的釋放出霸氣與犀利的氣場,才是最高級的做法。2016款探險者的眼神透露出一種不屑與冷靜,這與它以山澗為家、敢于面對任何挑戰的性格十分契合,這正是探險家該有的淡定。

2016款探險者加入了LED日間行車燈,從造型上來看,它很像是一把工具鉗子,這也是非常“爺們兒”的元素之一。相比福特蒙迪歐、嘉年華、福克斯換上“阿斯頓馬丁”前臉這件事情,探險者表示它們并不是一國的,終于最純粹的美國福特才是它的使命,石灘陡壁才是自己的主場。


其實看到這里,大家對于2016款福特探險者的改變思路已經大概了解了,對于層次感的刻畫是整個車型最重要的任務,細節上向著豪華氛圍的升級同樣也是首要目標,與此同時,對于車輛越野能力和實際用途的關注,也是新款探險者提升的重點,它不光要有中大型豪華SUV該有的矯情,同時也要有實力應對敵人的BB。

尾部的鍍鉻裝飾條得到了保留,不過由于尾燈的樣式發生了變化,與前大燈相互呼應,剎車燈的燈組設計也采用了硬朗的C字造型,與前霧燈保持高度統一的風格,同時也與鍍鉻裝飾條很好的連接在一起,看上去很像是美國肌肉男充滿力量感的手臂,給人已十足的安全感。