SUV應該是什么樣子的？相信每一個人心中都有不同的答案。但是對于大多數普通消費者來說，SUV應該就是既擁有越野車的身材，同時又擁有轎跑車的時尚裝扮，這種以現代起亞為首的“全球化SUV風格”已經潛移默化的影響了越來越多的品牌，很多品牌推新換代都采用了這樣的設計思路，效果是非常顯著的，在國內的大街小巷上，這種動感時尚風格SUV的曝光度最高的，就連我在撰寫SUV相關稿件的時候，也會被“運動”、“年輕”、“活力”、“時尚”等這些乏善可陳的詞匯磨得耳朵生疼。

我出生在1985年的冬天，是個非常典型的80年代青年，對于車的理解，我不樂于盲從他人，駕駛一款只看尾燈就知道是什么車型絕對不是我的追求。在滿世界都是時尚風格SUV的時候，就一定要脫穎而出，擁有一個與眾不同的人車生活。對于經典的珍藏往往要比不停追趕時髦更有品位。

所以，在我稍微有些非主流的腦袋里，一直把“Dream SUV”定義為擁有硬朗的外觀，而不是城市SUV的娘娘腔；擁有更加開闊的視野，而非城市SUV的低矮動感；擁有夠強的越野通過能力，而非城市SUV的裝腔作勢。

正是因為市場上被大量的“娘娘腔SUV”洗腦控制，所以率性敞亮的“真漢子”顯得格外醒目。除了牧馬人、蘭德酷路澤、歐藍德這些名號響亮的硬漢之外，去年3月上市的福特進口SUV探險者也是備受關注的一位。它虎實的造型、粗壯的格柵、實用的接近角/離去角、較高的離地間隙、全系四驅的特質，注定了硬派SUV“真漢子”的身份。

在剛剛結束的洛杉磯車展上，福特推出了2016款探險者。新車在外觀上進行了優化，對于“硬朗”、“霸氣”風格的詮釋更加極致了。同時，新車還對配置進行了適當的升級，配備全新的駕駛輔助系統就是最重要的一項。另外，2.3L排量的EcoBoost引擎是動力方面的重點內容。

相比現款在售車型，2016款車型外觀的改變還是非常明顯的，車頭整個變得更加飽滿而且立體感也更強。銀色的中網在面積上顯著加大，一體式的設計要比現款在售車型粗壯的橫格柵更具現代感。霧燈的位置整體向上移動了一些，為下保險杠預留出充足的空間，看上去與路虎極光的前臉格局有些相似。目的就是為了強化保險杠的實際用途，使得通過性能更加優異。

前保險杠是車頭部分最醒目的地方，相比現款在售車型單薄的黑色塑料材質，2016款車型不管是從設計上還是從視覺效果的層次感上都明顯更加優秀，不僅看上去漂亮，而且實用性也要更好。

現款在售車型的前大燈采用的是21世紀初最流行的仿生學設計理念，犀利的大燈借鑒了鷹眼的元素，從外觀上給人震懾感。但是到了2014年，這種簡單粗暴的表達已經顯得有些土鱉了，用簡約的大燈輪廓，配合精心設計的內部燈組，由內而外的釋放出霸氣與犀利的氣場，才是最高級的做法。2016款探險者的眼神透露出一種不屑與冷靜，這與它以山澗為家、敢于面對任何挑戰的性格十分契合，這正是探險家該有的淡定。

2016款探險者加入了LED日間行車燈，從造型上來看，它很像是一把工具鉗子，這也是非常“爺們兒”的元素之一。相比福特蒙迪歐、嘉年華、福克斯換上“阿斯頓馬丁”前臉這件事情，探險者表示它們并不是一國的，終于最純粹的美國福特才是它的使命，石灘陡壁才是自己的主場。

其實看到這里，大家對于2016款福特探險者的改變思路已經大概了解了，對于層次感的刻畫是整個車型最重要的任務，細節上向著豪華氛圍的升級同樣也是首要目標，與此同時，對于車輛越野能力和實際用途的關注，也是新款探險者提升的重點，它不光要有中大型豪華SUV該有的矯情，同時也要有實力應對敵人的BB。

尾部的鍍鉻裝飾條得到了保留，不過由于尾燈的樣式發生了變化，與前大燈相互呼應，剎車燈的燈組設計也采用了硬朗的C字造型，與前霧燈保持高度統一的風格，同時也與鍍鉻裝飾條很好的連接在一起，看上去很像是美國肌肉男充滿力量感的手臂，給人已十足的安全感。