在寶馬的語言里X系列里X1、X3、X5并不是真正意義上的SUV車型，而是統稱為SAV，是運動型車Sport Activity Vehicle的縮寫，它更加注重公路駕駛性能，而X6融入了更多的轎跑跨界風格后寶馬則稱其為SAC，C即為Coupe，今天就跟著我來看看寶馬家族中最新鮮的血液X4，小號X6絕對能概括其所有特點，基于X3平臺打造讓X4相比X6更加緊湊，更顯年輕。

寶馬X4于2014年7月29日在上海正式上市，新車共推出2.0T、3.0T兩種動力共4款車型，分別為xDrive20i X設計套裝售價55.2萬元、xDrive28i 領先型售價61萬元、xDrive28i M運動型售價64.8萬元、xDrive35i M運動型售價77.4萬元，本次我體驗試駕的車型為價格最高的那款xDrive35i M運動型。

外觀方面，BMW X4看起來像是X6的縮小版，不過車身變得更為緊湊、前臉也擁有了自己的專屬設計。

車身尺寸方面，BMW X4的長寬高為4683mm/1890mm/1636mm，軸距與BMW X3一致，達到2810mm，配色上，新車共提供2種普通漆和9種金屬漆供消費者選擇，車身側面，X4和X3在B柱之前幾乎一摸一樣，B柱之后X4則體現出Coupe的風范，急劇下降的線條也是X4最為迷人的設計。

借鑒自X6的轎跑風格的車頂線條無疑是X4外觀設計的最大亮點，加上更低的車身，展現出一幅區別于X3的視覺效果。