內(nèi)飾篇

來(lái)到車(chē)內(nèi)，鋒馭的內(nèi)飾延續(xù)著簡(jiǎn)約、實(shí)用的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)與座椅采用全黑設(shè)計(jì)，配合銀色的鍍鉻裝飾，高配車(chē)型選用打孔皮質(zhì)座椅，帶有紅色手工縫線。

方向盤(pán)的設(shè)定有些偏大，皮質(zhì)的工藝也不是特別理想，不過(guò)多功能按鍵的質(zhì)感和阻尼力度都恰到好處，使用起來(lái)很順手。

中控臺(tái)和擋位控制區(qū)都由銀色鍍鉻裝飾圈起，讓內(nèi)飾看起來(lái)非常規(guī)整。大量硬質(zhì)塑料的使用為內(nèi)飾的精致程度打了一些折扣。

雖然談不上精致細(xì)膩，也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)型車(chē)的帥氣，但鋒馭的內(nèi)飾總體工藝可以用“可靠”來(lái)概括，塑料、真皮和鍍鉻部件的質(zhì)量能夠達(dá)到同級(jí)車(chē)型平均水平。

全景天窗

天窗一直是受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞的一項(xiàng)配置，鋒馭S-CROSS在精英型、尊貴型上配備了大面積可開(kāi)啟式全景天窗，天窗面積、開(kāi)啟程度可說(shuō)是在同級(jí)車(chē)型中前所未有。

天窗內(nèi)部的遮陽(yáng)板、外層雙段式天窗都采用一鍵電動(dòng)開(kāi)啟的模式，同時(shí)帶有防夾功能。這項(xiàng)浪漫的配置瞬間秒殺了以大面積天窗為榮的眾法系選手，也輕而易舉的抓住了那些熱愛(ài)自然、樂(lè)于擁抱陽(yáng)光的年輕消費(fèi)者。

環(huán)繞著納帕海景區(qū)試駕，全景天窗讓我和同行的試駕人員全程沐浴在清透的陽(yáng)光與純凈的空氣中。天窗的防夾設(shè)計(jì)反應(yīng)靈敏力度適中，當(dāng)然，我們是用車(chē)?yán)锏牧闶嘲b盒作為測(cè)試障礙物，僅用于防夾功能的示意，請(qǐng)網(wǎng)友切勿模仿。

天窗內(nèi)層的遮陽(yáng)簾和外層天窗玻璃都具有防夾功能，扣動(dòng)車(chē)頂?shù)陌粹o一次，遮陽(yáng)簾會(huì)以均勻、平穩(wěn)的速度緩緩開(kāi)啟，再次同方向扣動(dòng)按鈕，兩段式天窗會(huì)依次開(kāi)啟，向反方向扣動(dòng)則可以讓玻璃或遮陽(yáng)板停駐在當(dāng)前位置。與多數(shù)采用旋鈕式天窗開(kāi)啟方式的車(chē)型不同，這個(gè)內(nèi)嵌式按鈕的阻尼力度較為適中。