奇駿乘坐更舒適,翼虎儲物空間更人性化
大多數消費者選擇緊湊級SUV的初衷之一就是為了能擁有相對充裕的內部空間,那么軸距數值相差不大的翼虎和奇駿,空間方面又會有怎樣的差異化表現呢?




身高1米84的體驗者分別坐入翼虎和奇駿的前排,調整好坐姿后,頭部均能有一拳二指的富余空間,不過體驗者的主觀感受是翼虎坐姿要略微高于奇駿。保持前排座椅不動,同一個體驗者坐入后排,兩車的頭部及腿部空間基本一致。

雖然16mm的軸距差值并沒有給奇駿帶來更加寬敞的腿部空間表現,但在乘坐舒適度方面,奇駿的表現是要優于翼虎的。依據主要來源于兩個方面,一是座椅柔軟度,二是奇駿的后排中間地板基本平整,且能放下一雙44碼的大腳。


另外,奇駿的后備箱還設計了兩個可拆卸的擱物板,空間運用更加靈活。不過翼虎也并非等閑之輩,像前排座椅側方儲物格、后排12V車載電源接口和后排地板下暗藏的儲物格這些加分配置,也都是奇駿所沒有的。


通過實際測量,在后備箱開啟的狀態下,翼虎后備箱上沿離地高度為660mm,后備箱蓋下沿離地高度為2040mm,而奇駿的這兩個數值則分別為700mm和2000mm。翼虎的后備箱開口更大,奇駿的后備箱蓋下沿離地更低。


總結:翼虎和奇駿靜態方面的對比至此已全部結束,但要評出孰強孰弱,確實有些讓人難以抉擇。理由很簡單,即便其中一個在某一方面有突出表現,但在其它對比環節中,卻又會被對方甩在身后。怎么破?別急!這場PK并沒有真正畫上句號,在即將到來的對比測試中,沒準會拉開較為明顯的差距,讓我們拭目以待!