奇駿乘坐更舒適，翼虎儲物空間更人性化

　　大多數消費者選擇緊湊級SUV的初衷之一就是為了能擁有相對充裕的內部空間，那么軸距數值相差不大的翼虎和奇駿，空間方面又會有怎樣的差異化表現呢？

　　身高1米84的體驗者分別坐入翼虎和奇駿的前排，調整好坐姿后，頭部均能有一拳二指的富余空間，不過體驗者的主觀感受是翼虎坐姿要略微高于奇駿。保持前排座椅不動，同一個體驗者坐入后排，兩車的頭部及腿部空間基本一致。

　　雖然16mm的軸距差值并沒有給奇駿帶來更加寬敞的腿部空間表現，但在乘坐舒適度方面，奇駿的表現是要優于翼虎的。依據主要來源于兩個方面，一是座椅柔軟度，二是奇駿的后排中間地板基本平整，且能放下一雙44碼的大腳。

　　另外，奇駿的后備箱還設計了兩個可拆卸的擱物板，空間運用更加靈活。不過翼虎也并非等閑之輩，像前排座椅側方儲物格、后排12V車載電源接口和后排地板下暗藏的儲物格這些加分配置，也都是奇駿所沒有的。

　　通過實際測量，在后備箱開啟的狀態下，翼虎后備箱上沿離地高度為660mm，后備箱蓋下沿離地高度為2040mm，而奇駿的這兩個數值則分別為700mm和2000mm。翼虎的后備箱開口更大，奇駿的后備箱蓋下沿離地更低。

　　總結：翼虎和奇駿靜態方面的對比至此已全部結束，但要評出孰強孰弱，確實有些讓人難以抉擇。理由很簡單，即便其中一個在某一方面有突出表現，但在其它對比環節中，卻又會被對方甩在身后。怎么破？別急！這場PK并沒有真正畫上句號，在即將到來的對比測試中，沒準會拉開較為明顯的差距，讓我們拭目以待！