2014廣州車展新車靜態評價 短短幾年時間，小型SUV早已經不是什么新鮮事物，并且在這個全新的細分市場上競爭愈演愈烈，甚至相同品牌的兩個合資廠商也要各自擁有各自的小型SUV來搶占這個逐漸火爆的市場。

在廣汽本田繽智上市還不到1個月的時候，東風本田也推出了旗下同平臺的小型SUV，而這款SUV的命名也延續了老大哥CR-V的規則，叫做XR-V。在廣州車展開幕前，東風本田正式公布了XR-V的售價為12.78-16.28萬元，這個起步售價恰好比繽智便宜了1000元。

在廣州車展上，我們對東風本田這款全新小型SUV進行了靜態評價，下面我們就一起來看一看XR-V在靜態體驗上的表現。

首先我們來看一看這款車的外觀設計，XR-V在設計上仍然帶有很強的本田特征，尤其前臉部分，狹長的大燈與中網連為一體，這已經成為本田一貫的家族化設計。但是和繽智比起來，XR-V也有自己的獨立個性，從設計上看XR-V看起來要比繽智更加外向，這主要得益于夸張的霧燈區設計。XR-V的霧燈區尺寸非常大，并且用粗獷的黑色包邊，讓這款小型SUV看起來也有兇悍的一面。

當然XR-V的前臉在粗獷之外也不乏時尚的一面，仔細觀察就能看到在上下進氣口內部采用了不同樣式的格子狀中網，配上鍍鉻的裝飾條，為前臉增加了運動的元素。另外XR-V全系都標配了LED日間行車燈，位置在霧燈的上方，但是全系都僅提供鹵素光源，東風本田應該考慮在高配車型上應用氙氣大燈或者LED大燈。

XR-V和繽智的側面造型非常接近，作為一款充滿活力的城市SUV，XR-V的側面具有很強的流線感，車頂部分通過柔和的弧線過渡。在尾部還提供了一個小型的擾流板，進一步提升車輛的運動感。

輪轂設計也是凸顯XR-V時尚感的地方，花瓣狀的17英寸五輻輪轂，這樣的設計也很符合年輕人的審美口味。

尾部設計方面，XR-V沒有繽智線條那么復雜，但是也很有自己的風格。橫向的尾燈在中間相連接，下方的兩側也通過C型的折痕來增加尾部的層次感。總體來看，XR-V的外觀設計體現出了年輕的活力和動感的風格。