【suv中國網試駕體驗】在現在市場為王的時代里，車廠們必須緊跟著消費者的口味來調整自己的產品戰略，拼的就是洞察力和產品力。隨著別克昂科拉的一炮走紅，眾多廠商們才發現：原來小型SUV的市場仍是一塊尚待開墾的處女地！于是這塊市場近年來硝煙四起，數年間涌出一群小型SUV戰將，定價多數鎖定在10-17萬之間。作為后起之秀，東風本田XR-V帶著本田優秀的機械素質和精良的設計有備而來，如果你深入體驗過XR-V，便會認為其12.78-16.28萬元的售價可謂物有所值！
早在CR-V的時代，東風本田就已儼然是城市SUV市場創領者，在精耕細作多年后，XR-V作為東風本田在細分市場全新車型而橫空出世！XR-V繼承了CR-V優良的品質及制造工藝，并充分迎合了中國消費者多元化的需求，為樂于好動、勇于挑戰的城市年輕群體提供全新的汽車生活體驗。
一、靈氣俊朗的造型充滿眼緣。
在去年，本田官方就公布了本田最新的家族式設計理念—“EXCITING H DESIGN!!!”，翻譯過來就是“激動人心的H設計”，其實質內涵包括：“High Tech、High Tension、High Touch”三個部分，囊括了外觀和內飾的設計元素，目前最先運用這一設計的車型是本田全新一代飛度、全新奧德賽等車型，當然也包括了這部XR-V。
“Solid Wing Face”是當今本田車的前臉設計語言，在XR-V上體現明確，格柵與兩邊車燈一體式相連，一直延伸至車頭兩側。扁平的中網區域營造出運動化的獨特標識，雖然與歐美車系追求“大嘴”樣式的設計背道而馳，但卻強化了本田車獨有的緊致化設計感。
值得一提的是XR-V的進氣格柵采用了鍍鉻與亮黑兩種材質，前者大氣穩重，后者時尚運動，兩者得以完美結合，體現出了東風本田對消費心理的充分把握，并且進氣格柵出色的工藝水平也給整車的精致感加分。
既然是一款SUV，所以XR-V則有更多的硬性風格，寬大的黑色保險杠裝飾延伸至兩側霧燈，形成一種包裹感很強的設計，令人視覺感陽剛且穩重；幾乎與地面垂直的車頭設計也呈現出SUV應有的穩固感，這一切設計看似簡單，但組合在一起卻令XR-V有著極高的原創度和耐看度。
XR-V的側面設計更為大膽，車頂線條從B柱之后急劇下沉，收于尾部腰線，與車身形成一個連貫的整體。由于此設計難度頗大，所以目前鮮有設計師這樣做，但XR-V的設計顯然是成功的，絲毫不顯突兀，并且俏皮的尾翼也令視覺上更均衡。
值得一提的是，在XR-V的側面，你是“看不見”后門把手的，因為為了令造型更簡潔并令風阻更低，設計師將后門把手又與C柱融為一體，視覺上更有隱藏感，這也是一種討巧的新意設計，可謂側面的點睛之筆。
XR-V的尾部設計更是魅力非凡，“Rear combi-Lamp”帶狀設計的高位剎車燈唯本田獨有，其與尾燈連成了一條橫線，在視覺上強化了視覺寬度，并且通過LED的加入，令視覺效果更出彩醒目。所以XR-V的尾部的設計不僅僅是漂亮，并且還非常安全，令人贊嘆不已！
