北京40經過多年的跳票，終于與苦苦期待它的越野車友見面了，這款在自主之中少數的硬派越野車，依靠硬朗的風格和純粹而又經典的驅動設計獲得不少車友的好評。最近我們在北京金港賽車場的越野場地上體驗一把，雖然路段設置不算難度很高，但其中一個沙地脫困演示還是比較有意思的。

接觸越野不多的朋友或許對于這個沙地脫困的項目還是比較感興趣的，但對于越野愛好者來說，這也是最基本的越野脫困知識。這個環節可以讓大家對于越野中經常用到的幾個工具有了一個了解，同時嘗試去沙漠或者海邊的朋友，不妨備著上面所說的三樣工具，脫困非常有用，就連前驅車也同樣可以使用這個方式脫困。

編者總結：雖然是一次越野體驗，但我感覺還是沙地脫困環節比較有意思，最起碼學到了一些東西。但越野環節卻沒有真正展現出北京40的實力，整個場地設計實在有些太簡單了，就連越野中最常見的交叉軸都沒有涉及，應該將越野難度在提高一些，去感受北京40真正的越野極限。