全新一代寶馬X5在造型上的改變似乎來的并沒有那么徹底。設計師也承認這一點：是在老款的基礎上進行的強化和升級。實車表現(xiàn)也確實如此，更像是潮流改款，加入時下熱門的元素，開眼角的大燈以及更強壯的D柱設計成為最有效的區(qū)分設計。 下面小編就帶大家一起領略一下這款全新寶馬X5 35i豪華型車，看看新款寶馬X5又能否給我們帶來更多驚喜呢?

外觀部分：更具家族風格 更顯運動氣質(zhì)

新寶馬X5 3.0T車型的車身尺寸分別為4909mm/1938mm/1772mm，與老款的X5相比，其長度和寬度都有了一定的提升，而軸距依然是2933mm。據(jù)了解，全新X5還將首次推出七座版本，從而能夠滿足中國消費者的“家族式”需求。

全新X5和老款X5的軸距保持一致，都是2933mm。然而一切以符合空氣動力學為主，全新X5的側身腰線經(jīng)過了重新設計，更具張力。

前臉部分應用了最新的家族元素設計，包括3系上的開眼角大燈，同時更大尺寸的雙腎型進氣格柵及保險杠的樣式均有所調(diào)整，令新X5的前臉更加富有沖擊力。

新X5的日間行車燈顯然比現(xiàn)款更為凌厲，LED大燈及自動遠光系統(tǒng)僅在高配車型上出現(xiàn)，而實拍車型配備的依舊為雙氙氣大燈，其中隨動轉向功能屬于選裝功能。

尾部看上去略顯臃腫，尾排也不再進行炫耀性的裝飾。尾窗邊緣的設計，也是為降低風阻所做的修改。L形的尾燈也是標準的寶馬家族樣式，LED尾燈在滿足基本警示作用的同時，還具有一定的可識別性。

新X5輪轂的可選擇范圍很多，實拍車型配備的為多幅式19寸輪轂，前后輪為255/50 R19鄧普祿輪胎。如果選裝M套件的話，還有專屬的20寸M輪轂及寬度更大的輪胎。

從全新3系開始，寶馬就為其定制兩種外觀上的差異以滿足喜歡運動或者豪華的兩類人群，而新一代X5同樣也包括這兩種風格，參照之前的定價策略，新X5 領先版只有越野風格可選，M運動套裝則需另附荷包了。