據悉，寶馬新款X1近日正式上市。相較老款車型，新款X1在外觀與內飾方面變化不大，動力系統的升級才是此次改款最大的亮點。根據配置的不同，新款X1共分7款，這7款車型將全系配備2.0T渦輪增壓發動機，并且除了手動擋車型依舊采用6MT變速箱之外，其余6款車型將全部配備8速手自一體變速箱。目前，新款X1已有部分展車登陸寶馬北京各4S店，下面就讓我們通過實拍文章來看看新款X1具體有了哪些變化。

在車身尺寸方面，新款X1官方公布的數據為長4484mm×寬1798mm×高1577mm，軸距為2760mm，與老款車型相比，新款X1僅僅是長度增加了7mm。而在與主要競爭對手奧迪Q3的較量中，新款X1寬、高仍然略處下風，長度、軸距則以99mm和157mm的優勢保持領先。

本次實拍的車型為新款X1 sDrive18i 運動設計套裝，相比普通版車型，在輪轂、前后保險杠與方向盤等細節處采用了更運動化的設計。而在外觀造型上，新款X1延續了老款車型的整體設計，很難察覺到兩者之間有何不同。單從車頭來看，新款X1前保險杠下的黑色高光飾件有所延長，在其之上還配備了新增的4探頭前駐車雷達。

新款X1在車身側面沒有任何改變，修長的發動機蓋搭配略顯扁平的車身，使其從側面看起來更像是一部旅行車。sDrive18i 運動設計套裝的側裙依舊點綴了黑色高光飾條，同時還配備了黑色車頂行李架以及18英寸雙五輻熏黑鋁合金輪轂，營造出更強的運動氣息。

新款X1尾部同樣延續了老款車型的整體造型，緊湊、動感依舊為主體設計風格?；疑伦o板搭配黑色高光飾條，讓尾部造型增添了幾分層次感。老款寒酸的單排氣管也被經過熏黑處理的單邊雙排所替代，視覺效果上有了很好地改善。