長安CS75全項測試已接近尾聲，這篇文章我們從長安CS75的設(shè)計談起，從路人的測試問卷、設(shè)計師的專業(yè)觀點、網(wǎng)友的車價討論和編輯的結(jié)案陳詞，四個方面來展開。這其中涉及到可能一人一個答案的山寨問題，還包括可能會引來西紅柿和磚頭的車價問題。長安CS75到底山寨了誰？定價又貴不貴？開始正題吧。

寫在前面：

長安CS75的設(shè)計由位于意大利都靈的長安歐洲設(shè)計中心完成，前BMW設(shè)計總監(jiān)克里斯·班戈也被長安聘為顧問。有人說長安的設(shè)計已經(jīng)有了自己的體系。

一、路人的測試問卷

為什么要找路人呢？對于我們這種每天和車打交道的編輯，或是網(wǎng)絡(luò)前對車型小有研究的網(wǎng)友，對CS75的外形、品質(zhì)感，都會有些先入為主的主觀意見 ，我們希望在路上隨機請路人來評價，得到一些原生態(tài)的“路人觀點”。

這不算是個特別嚴謹?shù)目茖W調(diào)查，我們只采集到了46份問卷，而且受訪者多為25~35歲的男青年（想來是因為這個群體對車子最感興趣，也最愿意配合我們的調(diào)查）。但從數(shù)據(jù)里我們可以大概感受一下路人對CS75的第一印象。

路人對材質(zhì)的評價也比較樂觀。

除了枯燥的數(shù)據(jù)，我們在調(diào)查中還和一些路人聊了聊他們的主觀感受。

這位熱心配合的英國人，完全沒聽過“長安”這個品牌，他覺得CS75的材質(zhì)和品質(zhì)感看起來都不錯，只是不太能接受過多的鍍鉻裝飾——這恰好體了歐洲人和亞洲人對車型設(shè)計上的分歧點，亞洲人總喜歡更多的裝飾，而歐洲人更看重簡潔的比例。

每個人都有權(quán)利品評一款車子是否好看，但大多數(shù)人的評論也只停留在整體感覺的層面。為此我們請來了兩位資深設(shè)計師，請他們以專業(yè)眼光來看看長安CS75的設(shè)計是否成熟？與這些年的自主車型相比，CS75是進步還是停滯不前？