長安CS75全項測試已接近尾聲,這篇文章我們從長安CS75的設(shè)計談起,從路人的測試問卷、設(shè)計師的專業(yè)觀點、網(wǎng)友的車價討論和編輯的結(jié)案陳詞,四個方面來展開。這其中涉及到可能一人一個答案的山寨問題,還包括可能會引來西紅柿和磚頭的車價問題。長安CS75到底山寨了誰?定價又貴不貴?開始正題吧。
寫在前面:
長安CS75的設(shè)計由位于意大利都靈的長安歐洲設(shè)計中心完成,前BMW設(shè)計總監(jiān)克里斯·班戈也被長安聘為顧問。有人說長安的設(shè)計已經(jīng)有了自己的體系。

一、路人的測試問卷
為什么要找路人呢?對于我們這種每天和車打交道的編輯,或是網(wǎng)絡(luò)前對車型小有研究的網(wǎng)友,對CS75的外形、品質(zhì)感,都會有些先入為主的主觀意見 ,我們希望在路上隨機請路人來評價,得到一些原生態(tài)的“路人觀點”。


這不算是個特別嚴謹?shù)目茖W調(diào)查,我們只采集到了46份問卷,而且受訪者多為25~35歲的男青年(想來是因為這個群體對車子最感興趣,也最愿意配合我們的調(diào)查)。但從數(shù)據(jù)里我們可以大概感受一下路人對CS75的第一印象。



路人對材質(zhì)的評價也比較樂觀。
除了枯燥的數(shù)據(jù),我們在調(diào)查中還和一些路人聊了聊他們的主觀感受。



這位熱心配合的英國人,完全沒聽過“長安”這個品牌,他覺得CS75的材質(zhì)和品質(zhì)感看起來都不錯,只是不太能接受過多的鍍鉻裝飾——這恰好體了歐洲人和亞洲人對車型設(shè)計上的分歧點,亞洲人總喜歡更多的裝飾,而歐洲人更看重簡潔的比例。


每個人都有權(quán)利品評一款車子是否好看,但大多數(shù)人的評論也只停留在整體感覺的層面。為此我們請來了兩位資深設(shè)計師,請他們以專業(yè)眼光來看看長安CS75的設(shè)計是否成熟?與這些年的自主車型相比,CS75是進步還是停滯不前?